3. Использование в соответствии
с предназначением
Зарядный адаптер предназначен для
зарядки необслуживаемых и нуждающихся
в техническом обслуживании стартерных
аккумуляторных батарей 12 в (кислотно-
свинцовые аккумуляторы), устанавливаемых
в автомобилях. Устройство не предназначено
для аккумуляторных батарей со
свинцовым электролитом в виде геля или
аккумуляторных батарей AGM. Используйте
устройство только в сухих помещениях.
Разрешается использовать устройство только
в соответствии с его предназначением. Любое
другое, отличающееся от этого использование
считается не соответствующим
предназначению. За все возникшие в
результате такого использования ущерб или
травмы любого вида несет ответственность
пользователь и работающий с устройством, а
не его изготовитель.
Учтите, что конструкция наших устройств
не предназначена для использования
их в промышленной, ремесленной или
индустриальной области. Мы не несем
никакой ответственности по гарантийным
обязательствам при использовании
устройства в промышленной, ремесленной
или индустриальной области, а также в
подобной деятельности.
4. Технические данные
Напряжение сети: .......................230 в ~ 50 Гц
Номинальный входной ток: ................... 1,37 A
Номинальная потребляемая мощность: 262 Вт
Номинальное выходное напряжение .....= 12 в
Положение
автоматика
переключателя
4,6A arith.
Положение
переключателя
7A eff .
N
10A arith.
Положение
переключателя
15A eff .
S
Anl_CC_BC_22_E_SPK5.indb 18
Anl_CC_BC_22_E_SPK5.indb 18
RUS
нормальный
режим
6,6A arith.
5-200 Ah
11A eff .
14,5A arith.
20-300 Ah
22A eff .
- 18 -
5. Перед вводом в эксплуатацию
В соответствии с указаниями многих
производителей автомобилей необходимо
перед зарядкой отсоединить аккумулятор
от бортовой сети. Мы напоминаем, что у
автомобилей в стандартное оснащение
уже входят многочисленные электронные
компоненты (такие например как:
противоблокировочная система, система
автоматического регулирования привода
ведущих колёс автомобиля, насос для
впрыска топлива, бортовой компьютер).
Возникающие пики напряжения могут
вызвать неисправности электронных
компонентов. Поэтому необходимо при
зарядке отсоединить аккумулятор от
бортовой сети.
Следуйте указаниям, приведенным в
инструкциях по эксплуатации автомобиля,
радио, системы навигации и т.д.
Указания для автоматической зарядки
Зарядный адаптер является автоматическим
зарядным устройством, это означает, что он в
первую очередь хорошо подходит для зарядки
необслуживаемых аккумуляторных батарей,
а также для длительной зарядки и для
сохранения заряда аккумуляторных батарей,
не используемых постоянно, например, для
катеров, машинок для подстригания газонов
и подобных устройств. Выделение газа в
аккумуляторе предотвращается за счет того,
что зарядное напряжение имеет ограничение
до 14,1 в (2,35 в на аккумуляторную банку).
Нет необходимости в наблюдении за
процессом зарядки.
5.1 Зарядка аккумулятора:
•
Отсоединить и удалить пробки батарей
(при наличии) с аккумулятора.
•
Проверьте уровень заполнения кислоты
Вашего аккумулятора. При необходимости
долейте дистиллированной воды (если это
возможно). Внимание! Аккумуляторная
кислота является едкой. Брызги
кислоты немедленно промыть большим
количеством воды, при необходимости
обратиться к врачу.
•
Рисунок 2:
A= автоматика
Для необслуживаемых и нуждающихся
в техническом обслуживании
аккумуляторных батарей установите
01.03.16 11:11
01.03.16 11:11