MTD 13B721SD600 Bedienungsanleitung Seite 25

Utilisation
Vérifier la pression des pneus. Le cas échéant,
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corriger (voir section « Maintenance ») :
- avant : 1,0 bar
- arrière : 0,7 bar
Réglez le siège du conducteur
Fig. 2
Amener le siège à la position voulue.
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Régler le volant(selon le modèle)
Fig. 3
Enfoncer le bouton de blocage puis ajuster le
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volant dans la position souhaitée (a, b, c).
Remarque
S'assurer de l'enclenchement correct du
bouton de blocage.
Démarrage du moteur
Remarque
Certains modèles ne comportent pas de
choke. Le moteur s'ajuste automatiquement
sur la séquence de démarrage respective.
Ouvrir le robinet d'essence (le cas échéant – voir
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manuel du moteur).
Prendre place sur le siège du conducteur.
■
Désactiver le mécanisme de coupe puis le re-
■
monter :
- Amenez la manette PTO en position Arrêt
- Basculer le levier de réglage de la hauteur de
coupe en position « 5 » (mécanisme de coupe
en haut).
Serrez le frein de stationnement.
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Ne pas actionner la pédale d'accélérateur (= posi-
■
tion neutre, position N).
Amener la manette d'accélérateur sur
■
Si le moteur est froid, tirez la manette du choke et
■
amenez la manette d'accélérateur sur
Tourner la clé de contact sur la position
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ce que le moteur tourne (tentative de démarrage :
max. 5 secondes, attendre 10 secondes avant la
tentative suivante).
Lorsque le moteur tourne, tourner la clé de
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contact en position
Dès que le moteur tourne, réduire lentement le
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choke / manette d'accélérateur jusqu'à ce que le
moteur tourne régulièrement.
Arrêt du moteur
Amener la manette d'accélérateur sur la position
■
médiane.
Laissez le moteur tourner pendant env. 20 se-
■
condes.
Mettre la clé de contact sur
■
Retirer la clé de contact.
■
Actionner le frein à main avant de quitter l'appa-
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reil.
.
.
jusqu'à
/ .
.
Conduite
Danger
Un démarrage brutal, un arrêt brusque et une
conduite à vitesse excessive augmente le risque
d'accident et peuvent endommager l'appareil. Soyez
particulièrement prudent lorsque vous conduisez
en marche arrière. Pendant la conduite, ne régler /
déplacer jamais le siège du conducteur.
Attention. Dégâts sur l'appareil.
Ne changez jamais de sens de conduite sans avoir
auparavant immobilisé l'appareil.
Faites démarrer le moteur comme indiqué.
■
Desserrez le frein de stationnement : Appuyer à
■
fond sur la pédale de frein, pousser le levier sur
.
Actionner lentement la pédale d'accélérateur
■
jusqu'à ce que la vitesse voulue soit atteinte.
Arrêt de l'appareil
Relâcher la pédale d'accélérateur.
■
Appuyer sur la pédale de frein jusqu'à ce que
■
l'appareil s'immobilise.
Tonte
Pendant le fonctionnement normal
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(voir fonctionnement de la serrure d'allumage) :
. Avant de passer en marche arrière, désactiver
puis relever le mécanisme de coupe.
Pendant la tonte en marche arrière
■
(voir Commande du contact d'allumage) : Une
prudence particulière s'impose lors de la tonte en
marche arrière, ne l'activer que si cela est absolu-
ment nécessaire.
Ne changez pas de sens de conduite tant que
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l'appareil roule en roue libre ou tracté par son
moteur.
Faites démarrer le moteur comme indiqué.
■
Amener la manette d'accélérateur sur la position
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pour assurer un débit de puissance suffisant.
Desserrez le frein de stationnement : Appuyer à
■
fond sur la pédale de frein, pousser le levier sur
.
Enclencher le mécanisme de coupe :
■
- Enclencher la PTO
Abaisser le mécanisme de coupe.
■
A l'aide de la pédale d'accélérateur, choisir la
■
marche avant et la vitesse (en appuyant douce-
ment sur la pédale). L'appareil se déplace.
/
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FR
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