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4.8 DIAGNOSTIK BETRIEBSSTÖRUNGEN
Das mitgelieferte Steuergerät hat eine Diagnosefunktion, mit der die möglichen Ursachen von Betriebsstö-
rungen leicht auffindbar sind (Anzeige: ROTE LED).
Um diese Funktion zu benützen, muss man mindestens zehn Sekunden ab dem Augenblick warten, ab
dem das Gerät in Sicherheitszustand ist, dann mindestens drei Sekunden lang auf den Entriegelungsschal-
ter drükken. Nach dem Loslassen des Schalters beginnt die ROTE LED zu blinken, wie in der hier folgen-
den Abbildung gezeigt.
ROTE LED eingeschaltet
Mindestens 10 s Warten
Die Impulse der LED verursachen ein Signal, das ca. alle 3 Sekunden gegeben wird.
Die Anzahl der Impulse wird Informationen über die möglichen Defekte geben, nach der hier folgenden Tabelle:
SIGNAL
2-maliges Blinken
3-maliges Blinken
4-maliges Blinken
7-maliges Blinken
8-maliges Blinken
10-maliges Blinken
2915830
Mindestens 3 s
auf Entriegelungsschalter
drücken
MÖGLICHE URSACHE
Innerhalb der Sicherheitszeit wird keine stabile Flamme festgestellt:
– Defekt an der Flammenfühler;
– Defekt an den Ölventilen;
– Umkehrung von Phase/Nullleiter;
– Defekt am Zündtransformator;
– Brenner nicht eingestellt (Schweröl nicht ausreichend).
Minimalluftdruckwächter (falls installiert) schließt nicht:
– Defekt am Luftdruckwächter;
– Luftdruckwächter schlecht eingestellt;
– Ansprechen des Maximalluftdruckwächters (falls installiert).
Minimalluftdruckwächter (falls installiert) öffnet nicht oder Licht in der Kammer vor
der Zündung vorhanden:
– Defekt am Luftdruckwächter;
– Luftdruckwächter schlecht eingestellt.
Erlöschen der Flamme während des Betriebs:
– Brenner nicht eingestellt (Schweröl nicht ausreichend);
– Defekt an den Ölventilen;
– Kurzschluss zwischen Flammenfühler und Erde.
– Defekt am Öltemperaturregler;
– Widerstand unterbrochen.
– Anschlussfehler oder interne Störung.
3 s
Signal
Pause
9
D
Signal
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