EINHELL GC-PC 1435 I TC Originalbetriebsanleitung Seite 225

7.2.3 Μπουζί (Εικ. 15A/15B)
Υπόδειξη: Για να διατηρήσει ο κινητήρας την
απόδοσή του, πρέπει να είναι καθαρό το μπουζί
και να έχει τη σωστή απόσταση ηλεκτροδίων.
Το μπουζί πρέπει να καθαρίζεται κάθε 20 ώρες
λειτουργίας ή να αντικαθίσταται.
1. Βάλτε τον διακόπτη ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης στο ΣΤΟΠ (0).
2. Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα του φίλτρου
αέρα (14) αφαιρώντας τη βίδα στερέωσης
(Α) του καλύμματος. Έτσι αφαιρείται το
κάλυμμα (Εικ. 15A)
3. Αφαιρέστε το φίτλρο του αέρα (15) (εικ.
15B).
4. Τραβήξτε το σχοινί της ανάφλεξης (C)
τραβώντας και συγχρόνως περιστρέφοντας
το μπουζί (εικ. 15B).
5. Αφαιρέστε το μπουζί με το
συμπαραδιδόμενο κλειδί για το μπουζί.
6. Να καθαρίζετε το μπουζί με χάλκινη
βούρτσα ή να τοποθετείτε νέο μπουζί.
7.2.4 ρύθμιση καρμπυρατέρ
Το καρμπυρατέρ προρυθμίστηκε από το
εργοστάσιο για την καλύτερη δυνατή απόδοση.
Εάν χρειαστούν μεταγενέστερες ρυθμίσεις,
παραδώστε το πριόνι σε συμβεβλημένο
συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών.
Υπόδειξη: Δεν επιτρέπεται να κάνετε καμία
ρύθμιση μόνοι σας στο καρμπυρατέρ.
7.2.5 Οδηγός
•
Κάθε 10 ώρες λειτουργίας να λιπαίνετε
το αστέρι του οδηγού. Αυτό απαιτείται για
να έχει το αλυσοπρίονό σας την καλύτερη
δυνατή απόδοση. (Εικ. 16) Καθαρίστε την
οπή για λάδωμα, τοποθετήστε την πρέσα
λιπαντικού (δεν συμπεριλαμβάνεται) και
αντλήστε το λιπαντικό στο έδρανο μέχρι να
πιεσθεί έξω από την εξωτερική πλευρά.
•
Να καθαρίζετε το αυλάκι στο οποίο
τρέχει η αλυσίδα και την οπή λαδώματος
τακτικάμε εργαλείο καθαρισμού που θα
βρείτε στο εμπόριο. (Εικ. 17Α). Αυτό είναι
πολύ σημαντικό για να εξασφαλιστεί τέλειο
λάδωμα του οδηγού και της αλυσίδας κατά
τη διάρκεια της λειτουργίας.
•
Απομακρύνετε τα γρέζια και τις κοφτερές
άκρες στον οδηγό (2) με προσεκτικό
λιμάρισμα με πλακέ λίμα. (Εικ. 17B)
•
Να αναποδογυρίζετε τον οδηγό (2) κάθε
8 ώρες λειτουργίας για να φθείρετε
ομοιόμορφα και από τις δύο πλευρές.
Anl_GC_PC_1435_I_TC_SPK7.indb 225 Anl_GC_PC_1435_I_TC_SPK7.indb 225
GR
Οπές λαδιού
Οι οπές λαδιού στον οδηγό να καθαρίζονται
έτσι ώς να εξασφαλίζεται το σωστό λάδωμα του
οδηγού και της αλυσίδας κατά τη διάρκεια της
λειτουργίας.
Υπόδειξη: Η κατάσταση των οπών λαδιού
ελέγχεται εύκολα. Εάν οι οπές είναι καθαρές, η
αλυσίδα ψεκάζει αυτόματα το λάδι μόνο μερικά
δευτερόλεπτα μετά την θέση σε λειτουργία του
πριονιού. Το πριόνι διαθέτει αυτόματο σύστημα
λαδιού.
Αυτόματο λάδωμα αλυσίδας
Η αλυσίδα του πριονιού διαθέτει αυτόματο
σύστημαλαδώματος με μετάδοση κίνησης
οδοντωτού τροχού. Το σύστημα αυτό
τροφοδοτεί τον οδηγό και την αλυσίδα
αυτόματα, με τη σωστή ποσότητα λαδιού. Μόλις
γίνει επιτάχυνση του κινητήρα, τότε περνάει και
το λάδι ταχύτερα στην πλάκα του οδηγού.
Η λίπανση της αλυσίδας εκτελέσθηκε από το
εργοστάσιο. Εάν χρειαστούν μεταγενέστερες
ρυθμίσεις, παραδώστε το πριόνι σε
συμβεβλημένο συνεργείο εξυπηρέτησης
πελατών.
Στην κάτω πλευρά του αλυσοπρίονου
βρίσκεται μία βίδα ρύθμισης (Α) για τη λίπανση
της αλυσίδας (Εικ. 21). Αριστερόστροφη
κίνηση μειώνει τη λίπανση της αλυσίδας και
δεξιόστροφη κίνηση αυξάνει τη λίπανση της
αλυσίδας.
Για τον έλεγχο της λίπανσης της αλυσίδας
κρατήστε το αλυσοπρίονο με την αλυσίδα πάνω
από ένα χαρτί, και δώστε γκάζι επί μερικά
δευτερόλεπτα. Στο χαρτί μπορείτε να ελέγξετε
την ρυθμισμένη ποσότητα λαδιού.
Να ελέγχετε τακτικά, εάν λειτουργεί σωστά
ξ λίπανση της αλυσίδα. Να ελέγχετε τη
λίπανση της αλυσίδας πριν την πρώτη κοπή,
αφού κόψετε πολλές φορές και σε κάθε
περίπτωση μετά από εργασίες συντήρησης στο
αλυσόφρενο.
Λάδωμα της αλυσίδας
Να σιγουρεύεστε πάντοτε πως το αυτόματο
σύστημα λαδώματος λειτουργεί σωστά. Να
προσέχετε πάντα να είναι καλά γεμισμένα τα
ντεπόζιτα.
Κατά τη διάρκεια του πριονίσματος πρέπει
ο οδηγός και η αλυσίδα να είναι καλά
λαδωμένος/η, ώστε να μειώνεται η τριβή με τον
οδηγό.
Ο οδηγός και η αλυσίδα να μην είναι ποτέ χωρίς
- 225 -
10.04.2019 06:10:32 10.04.2019 06:10:32