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Allgemeine Bedienung
Druckdämpfung
Die Druckdämpfung wird durch Drehen der Schraube unten an
jedem Radgabelholm eingestellt. Neben der Schraube stehen die
Buchstaben H und S, wobei H für Hart (Hard) (MAX und somit ein
langsameres Einfedern und S für Weich (Soft) MIN und somit ein
schnelleres Einfedern steht.
Drehen Sie die Einstellschraube (A) im Uhrzeigersinn, um die
Einfedergeschwindigkeit zu verringern.
Um sie zu erhöhen, müssen Sie die Einstellschraube
entgegen dem Uhrzeigersinn drehen.
Starten Sie mit einer mittleren Einstellung und stellen Sie die
Einfederung von dort aus feiner ein. Bei richtiger
Einfedergeschwindigkeit behält der Reifen Bodenkontakt bei
aufeinander folgenden Wellen oder Unebenheiten. Eine zu
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langsame Einfederung führt zu einer Verhärtung (fühlt sich bei
schnell aufeinander folgenden Hindernissen hart an), während
eine zu schnelle Einfederung dazu führt, dass die Gabel
durchschlägt. Wenn die Gabel durchschlägt, stellen Sie die
Einstellschraube jeweils eine Raststellung härter ein, bis das
Durchschlagen behoben ist. Stellen Sie jeden Gabelholm
gleichmäßig ein.
Hinweis: Die Einstellknöpfe sollten nie auf die weichste oder
härteste Stellung eingestellt werden. Bleiben Sie immer eine
Raststellung in jeder Richtung vom Anschlag entfernt.
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Fehlerbehebung
