--6--
Anschluss-Schema 2:
Betrieb einer Steckdosenleiste am Wechselrichter mit Netz-Vorrangschaltung:
Die Steckdosenleiste wird an der Schuko-Steckdose „OUT" des Gerätes angeschlossen. Die Steckdosenleiste soll laut
Normung nicht fest installiert sein und die Verbindung des Erdungsbolzens am Wechselrichter mit der
2
Potentialausgleichsleitung 4 mm
grün/gelb zur Haupterdungsklemme des Fahrzeugs dient dem Schutz bei möglichen
Isolationsfehlern der angeschlossenen Geräte.
Die Verbindung mit der Netzeinspeisung am Fahrzeug geschieht durch Einstecken des mitgelieferten Netzanschlusskabels
in eine der Netzsteckdosen „1" und auf der anderen Seite in die Kaltgerätedose „IN" am Wechselrichter.