Servis Talimatlari - Makita EBH341L Originalbetriebsanleitung

7. Kesme hatlarını gözlü cıvata deliklerinden geçirin.
8. Kapak üzerindeki tırnakların muhafaza üzerindeki açıklıklara karşılık
geldiğinden emin olarak kapağı muhafazaya yerleştirin. Kapağın
muhafazaya sağlam şekilde oturduğundan emin olun. Kapak kilitleme
tırnağının dış kenarı ile muhafazanın dış yüzeyi aynı tarafta bulunmalıdır.
SERVİS TALİMATLARI
DİKKAT: Benzinli Yan Tırpan üzerinde herhangi bir çalışma yapmadan önce, mutlaka motoru durdurun ve buji konektörünü bujiden çıkartın
(bkz. "bujinin kontrolü").
Daima koruyucu eldiven takın!
Makinenin uzun ömürlü olması ve olası hasarların önlenmesi için, düzenli aralıklarla aşağıda açıklanan servis çalışmaları gerçekleştirilmelidir.
Günlük kontrol ve bakımlar
– Çalışmaya başlamadan önce, makinede gevşek vida veya eksik parça olup olmadığını kontrol edin. Özellikle, kesici bıçak veya misinalı
kesme başlığının doğru şekilde sıkılmasına dikkat edin.
– Çalışma öncesi mutlaka soğutucu hava geçişinin ve silindir kanatlarının tıkanmadığını kontrol edin.
Gerekirse, bu parçaları temizleyin.
– Her gün kullanım sonrası şu işlemleri gerçekleştirin:
• Benzinli Yan Tırpanın dış kısmını temizleyin ve hasar olup olmadığını kontrol edin.
• Hava filtresini temizleyin. Aşırı tozlu ortamlarda çalışıyorsanız, filtreyi günde birkaç defa temizleyin.
• Bıçakta veya misinalı kesme başlığında hasar olmadığını ve bu parçaların sağlam şekilde takıldığını kontrol edin.
• Motor rölantideyken kesici parçanın duracağından emin olmak için, rölanti ile kavrama hızları arasında yeterli fark olduğundan emin olun
(gerekirse, rölanti hızını düşürün).
Rölanti koşulunda kesici parça dönmeye devam ediyorsa, en yakın Yetkili Servis Merkezine danışın.
– Açma/kapama düğmesinin, kilit açma mandalının, kontrol mandalının ve Kilit düğmesinin doğru çalıştığını kontrol edin.
MOTOR YAĞININ DEĞİŞTİRİLMESİ
Bozulmuş motor yağı kullanılması, kayar ve döner parçaların ömrünü ciddi şekilde kısaltır. Değiştirme aralıklarını ve miktarını kontrol ettiğinizden
emin olun.
DİKKAT: Genel olarak, motor durduktan hemen sonra motor ana ünitesi ve motor yağı hala sıcaktır. Yağ değiştirilirken, motor ana
ünitesinin ve motor yağının yeterince soğuduğundan emin olun. Aksi takdirde, yanık riski ortaya çıkabilir.
Not: Yağ üst sınırın üzerinde doldurulursa, kirlenebilir veya beyaz bir duman çıkartarak yanabilir.
Değiştirme aralığı: Başlangıçta her 20 çalışma saatinin sonunda ve daha sonra her 50 çalışma saatinin sonunda değiştirilmelidir
Önerilen yağ: API Sınıfı SAE10W-30 yağ, SF Sınıfı ve üzeri (4 zamanlı otomobil motor yağı)
Kapak
Kilitleme
Tırnağı Dış
Kenarı
225
Kapak Kilitleme Tırnağı
Muhafaza Açıklığı
Muhafaza
dış yüzeyi