Seguridad Eléctrica - Scheppach SG2500i Original Bedienungsanleitung

Seguridad eléctrica
1. Antes de usarlos, el grupo electrógeno y su equi-
pamiento eléctrico (incluyendo el cableado y las
conexiones de los enchufes) deben revisarse para
asegurarse de que no estén defectuosos.
2. El grupo electrógeno no debe conectarse a nin-
guna otra fuente de energía, como suministros de
energía de servicios públicos. En los casos espe-
ciales en que se prevea una conexión de respaldo
a los sistemas eléctricos existentes, esta sólo po-
drá ser realizada por un técnico electricista cualifi-
cado que tenga en cuenta las diferencias entre los
equipos operados utilizando la red eléctrica públi-
ca y la operación del grupo electrógeno. Según
esta parte de la norma ISO 8528, las diferencias
deben indicarse en el manual de instrucciones.
3. La protección contra descargas eléctricas depen-
de de los interruptores de protección que coinci-
dan con precisión con el grupo electrógeno. Si hay
que reemplazar un interruptor de protección, de-
berá hacerse por uno de las mismas dimensiones
y rendimiento.
ATENCIÓN: Como combustible, emplee únicamen-
te gasolina Súper E10.
m Manipulación con gasolina
m ¡Peligro de muerte! La gasolina es tóxica y alta-
mente inflamable.
• Almacene la gasolina únicamente en los conte-
nedores designados y controlados (bidones). Los
tapones de los depósitos siempre deben estar co-
rrectamente enroscados y apretados. Los cierres
defectuosos deben ser reemplazados por razones
de seguridad.
• Mantenga la gasolina alejada de chispas, llamas
abiertas, luces piloto, fuentes de calor y otras fuen-
tes de ignición. ¡No fume!
• Únicamente reposte al aire libre y no fume mientras
repone combustible.
• Antes de reponer combustible, apague el motor de
combustión y déjelo enfriar.
• La gasolina se debe repostar antes de arrancar el
motor de combustión. El tapón del depósito no se
debe abrir ni se debe repostar gasolina mientras el
motor de combustión esté en marcha o con la má-
quina caliente.
• Abra el tapón del depósito con cuidado y lentamen-
te. Espere a que la presión se iguale y solo entonces
retire completamente la tapa del depósito.
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• Utilice un embudo o tubo de llenado adecuado para
repostar, de forma que no se derrame combustible
sobre el motor de combustión, la carcasa o el cés-
ped.
¡No llene en exceso el depósito de combustible!
• Para dejar espacio para que el combustible se ex-
tienda, nunca llene el depósito de combustible por
encima del borde inferior de la tubuladura de llena-
do. Tenga en cuenta la información adicional en las
instrucciones de uso del motor de combustión.
• Si se ha derramado gasolina, no arranque el motor
de combustión hasta haber limpiado la zona man-
chada de gasolina. Se debe evitar cualquier intento
de encendido hasta que los vapores de gasolina se
hayan evaporado (secar con un paño).
• Limpie siempre el combustible derramado.
• Si la gasolina entra en contacto con la ropa, debe
cambiarse.
• La tapa del depósito debe enroscarse y apretarse
correctamente después de cada repostaje. El apa-
rato no debe utilizarse sin la tapa del depósito origi-
nal enroscada.
• Por razones de seguridad, compruebe periódica-
mente el conducto de combustible, el depósito de
combustible, el tapón del depósito y las conexiones
para detectar daños, desgaste (fragilidad), estan-
queidad y fugas, reemplazándolos en caso nece-
sario.
• Vacíe siempre el depósito al aire libre.
• Nunca utilice botellas de bebidas o similares para
desechar o almacenar sustancias de servicio, como
combustible. Alguna persona, especialmente algún
niño, podría tener la tentación de beber de ella.
• Nunca almacene el aparato con gasolina en el de-
pósito en el interior de un edificio. Los vapores de
gasolina que se generan pueden entrar en contacto
con llamas abiertas o chispas y prenderse.
• No deje el aparato y el depósito de combustible cer-
ca de calefactores, calefactores radiantes, equipos
de soldadura u otras fuentes de calor.
¡Peligro de explosión!
Si se detecta un defecto en el depósito, en la tapa del de-
pósito o en las piezas que conducen combustible (con-
ductos de combustible) durante el funcionamiento, el
motor de combustión debe apagarse inmediatamente. A
continuación, se debe consultar a un proveedor técnico.
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