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Hilfe bei Schwierigkeiten
Elektrische Sicherheit prüfen
Störung
Starterbatterie bringt keine
Leistung.
Starterbatterie wird nicht gela-
den.
Der Motor dreht sich nicht.
Der Motor raucht.
Der Motor läuft kurz an und
dreht dann aus.
Der Motor stottert.
Die Leistungsabgabe reicht
nicht aus.
Der Generator läuft unruhig.
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mögliche Ursache
Der Choke ist im kalten Zu-
stand nicht betätigt.
NOT-AUS-Taster ist gedrückt
und eingerastet.
Batterieanschlußkabel sind
abgeklemmt.
Batterie ist entladen.
Batterie ist defekt.
Batteriepole sind oxidiert.
Lichtmaschine / Laderegler
defekt.
Motor ist defekt.
Zuviel Öl ist im Motor.
Papierelement des Luftfilters
ist verschmutzt oder ölge-
tränkt.
Schaumelement des Luftfil-
ters ist verschmutzt oder tro-
cken.
Zu wenig Kraftstoff ist im
Tank.
Der Ölstand ist zu gering.
Der Kraftstofffilter ist ver-
stopft.
20-Liter-Einheitskanister ist
leer.
Sieb des Betankungsgerätes
ist verstopft.
Vergaser / Kraftstofffilter /
Tank sind verharzt.
Der elektronische Regler ist
verstellt.
Der elektronische Regler ist
defekt.
Der Motor ist mangelhaft ge-
wartet.
Zuviel Leistung wird abge-
nommen.
Der Generator wird über die
Nennleistung hinaus belastet.
ESE 907 / 1107 / 1307 / 1407 DBG (ES) DIN
Abhilfe
Choke betätigen.
NOT-AUS-Taster entriegeln.
Batterieanschlußkabel an-
klemmen bzw. anschrauben.
Batterie laden.
Batterie tauschen.
Batteriepole reinigen und
eventuell mit Polfett einfetten.
Servicepersonal rufen.
Servicepersonal rufen.
Überflüssiges Öl ablassen.
Papierelement reinigen oder
ggf. auswechseln.
Schaumelement reinigen und
ggf. befeuchten.
Tanken.
Öl nachfüllen.
Kraftstofffilter austauschen.
Kanister wechseln.
Sieb reinigen.
Servicepersonal rufen.
Servicepersonal rufen.
Servicepersonal rufen.
Die Wartungsanleitung des
Motors beachten.
Abgenommene Leistung re-
duzieren.
Abgenommene Leistung re-
duzieren.
Stand: Januar 2021
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