Elimination Des Défauts - WAGNER W 150 Originalbetriebsanleitung

F
17. Elimination des défauts
Problème
Il ne sort pas de
produit de la
buse
Le produit forme
des gouttelettes
sur la buse
Pulvérisation trop
grossière
Pulsation du jet
Ecoulement
de produit de
revêtement
Brouillard
de produit
trop intense
(Overspray)
Peinture dans
le tube de
dépressurisation
40
Cause
•
Buse colmatée
•
Tube de montée colmatée
•
Réglage du débit de peinture
tourné trop loin vers la gauche (-)
•
Tube de montée desserré
•
Pas d'établissement de pression
dans le réservoir
•
Buse desserrée
•
Buse usée
•
Joint de buse manquant ou usé
•
Accumulation de produit de
revêtement sur le capuchon d'air,
la buse ou l'aiguille
•
Viscosité trop élevée du produit
de revêtement
•
Flux de produit trop élevé
Vis de réglage du débit de
peinture tournée trop loin vers la
droite (+)
•
Buse encrassée
•
Filtre à air fortement colmaté
•
Etablissement de pression dans
le réservoir trop faible
•
La quantité de produit dans le
réservoir touche à sa fin
•
Filtre à air fortement colmatè
•
Joint de buse manquant ou usé
•
Apport excessif de produit
•
Trop grande distance de l'objet
•
Apport excessif de produit
•
Membrane encrassée
•
Membrane défectueuse
Mesure
➞ La nettoyer
➞ Le nettoyer
➞ Tourner vers la droite (+)
➞ Le resserrer
➞ Serrer le réservoir
➞ La serrer
➞ La remplacer
➞ Installer un joint de buse
intact
➞ Les nettoyer
➞ Le diluer
➞ Tourner la vis de réglage
du débit de peinture vers
la gauche (-)
➞ La nettoyer
➞ Le remplacer
➞ Serrer le réservoir
➞ Le remplir
➞ Le remplacer
➞ Installer un joint de buse
intact
➞ Tourner la vis de réglage
du débit de peinture vers
la gauche(-)
➞ Réduire la distance
➞ Tourner la vis de réglage
du débit de peinture vers
la gauche (-)
•
Nettoyer la membrane
•
Remplacer la membrane
W 150