ABB ACS355 Kurzanleitung Für Die Installation Und Inbetriebnahme

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ABB MACHINERY DRIVES
ACS355 Frequenzumrichter
Kurzanleitung für die Installation und
Inbetriebnahme
Sicherheitsvorschriften
WARNUNG! Befolgen Sie diese Vorschriften. Wenn diese nicht befolgt
werden, können Verletzungen, tödliche Unfälle oder Schäden an den
Geräten auftreten. Elektrische Installations- oder Wartungsarbeiten
dürfen nur von Fachpersonal durchgeführt werden.
•
Lassen Sie den Umrichter in seiner Verpackung, bis Sie ihn installieren. Schützen
Sie den Umrichter nach dem Auspacken vor Staub, Schmutz und Feuchtigkeit.
•
Verwenden Sie die erforderliche persönliche Schutzausrüstung: Sicherheitsschuhe
mit Metallkappe, Schutzbrille, Schutzhandschuhe und langärmlige Kleidung usw.
•
An Frequenzumrichter, Motorkabel, Motor, Steuerkabeln oder Steuerstromkrei-
sen dürfen keine Arbeiten durchgeführt werden, wenn der Frequenzumrichter
oder angeschlossene Geräte an die Spannungsversorgung angeschlossen sind.
•
Am Frequenzumrichter dürfen keine Arbeiten durchgeführt werden, während
der angeschlossene Permanentmagnetmotor dreht. Ein drehender Permanent-
magnetmotor erzeugt eine Spannung im Frequenzumrichter, auch an dessen
Eingangs- und Ausgangsspannungsklemmen.

Sicherheitsanweisungen für die elektrische Installation
1. Kennzeichnen Sie eindeutig den Arbeitsort und die betreffende Einrichtung.
2. Alle möglichen Spannungsquellen abschalten. Sicherstellen, dass kein
Wiedereinschalten möglich ist. Verriegeln und kennzeichnen.
•
Die Haupttrennvorrichtung des Frequenzumrichters öffnen.
•
Wenn an den Frequenzumrichter ein Permanentmagnetmotor
angeschlossen ist, trennen Sie den Motor vom Frequenzumrichter.
•
Trennen Sie gefährliche externe Spannungsquellen von den Steuerkreisen.
•
Warten Sie nach der Trennung von der Spannungsversorgung stets
5 Minuten, bis die Zwischenkreiskondensatoren entladen sind, bevor Sie
die Arbeiten fortsetzen.
3. Sichern Sie alle anderen unter Spannung stehenden Teile am Arbeitsort
gegen Berührung.
4. Besondere Vorsichtsmaßnahmen sind in der Nähe von blanken Leitern erforderlich.
5. Stellen Sie durch Messungen sicher, dass die gesamte Installation spannungsfrei ist.
•
Verwenden Sie ein Multimessgerät mit einer Impedanz von mindestens 1 MOhm.
•
Stellen Sie sicher, dass die Spannung zwischen den Eingangsklemmen des
Frequenzumrichters (U1, V1, W1) und der Erdungsschiene (PE) nahe 0 V ist.
•
Stellen Sie sicher, dass die Spannung zwischen den Ausgangsklemmen
(U2, V2, W2) und der Erdungsschiene (PE) nahe 0 V ist.
•
Stellen Sie sicher, dass die Spannung zwischen den DC-Klemmen (BRK+
and BRK-) und der Erdungsklemme (PE) nahe 0 V ist.
6. Sorgen Sie für eine vorübergehende Erdung entsprechend den örtlichen
Vorschriften.
7. Fordern Sie die Arbeitsfreigabe von der Person an, die für die elektrische
Installation verantwortlich ist.
Die vollständigen Sicherheitsvorschriften sind im Benutzerhandbuch des Fre-
quenzumrichters enthalten.
1. Prüfen des Installationsortes
Der Frequenzumrichter ist für den Schrankeinbau ausgelegt und hat standard-
mäßig Schutzart IP20/UL-Typ offen.
Stellen Sie sicher, dass am Installationsort:
•
Über und unter dem Frequenzumrichter ist ausreichend Platz für die Kühlung
vorhanden, sodass heiße Luft nicht zurückgeleitet wird. Siehe
freie Abstände
.
•
Die Umgebungsbedingungen geeignet sind. Siehe
•
Die Montagefläche nicht brennbar ist und das Gewicht des Frequenzumrichters
Abmessungen und Gewichte
tragen kann. Siehe
•
Materialien in der Umgebung des Frequenzumrichter nicht brennbar sind.
•
Es gibt keine starken Magnetfelder wie einadrige Leiter mit hohem Strom oder
Schützspulen in der Nähe des Frequenzumrichters. Ein starkes Magnetfeld kann
Interferenzen beim Betrieb des Frequenzumrichters verursachen.
2. Installation des Frequenzumrichters
Der Frequenzumrichter kann mit Schrauben oder auf einer DIN-Schiene
[Hutschiene, B x H = 35 x 7,5 mm (1,4 x 0,3 in)] montiert werden.
•
Sicherstellen, dass sich über und unter dem Frequenzumrichter ein Freiraum von
mindestens 75 mm für die Kühlung befindet.
•
Wenn auf einer Tafel oder in einem Schrank Frequenzumrichter übereinander mon-
tiert werden, sicherstellen, dass die aus dem unteren Frequenzumrichter austre-
tende Luft nicht direkt in den sich darüber befindenden Frequenzumrichter eintritt.
WARNUNG! Installieren Sie den Frequenzumrichter nicht mit der
Oberseite unten. Sicherstellen, dass der Kühlluftauslass (oben) immer
über dem Kühllufteinlass (unten) liegt.

Montage des Frequenzumrichters mit Schrauben
1. Die Montageschablone
aus der Verpackung
ausschneiden und zum
Markierung der Bohrun-
gen verwenden.
2. Löcher für die Verschrau-
bungen bohren und
Dübel oder Schraubanker
einsetzen.
3. Drehen Sie zunächst die
Schrauben in die
Bohrungen.
4. Den Frequenzumrichter
auf die Schrauben
setzen.
5. Die Befestigungsschrau-
ben festziehen.

Montage des
Frequenz-
umrichters auf einer DIN-Schiene
1. Den Frequenzumrich-
ter im richtigen Winkel
auf die DIN-Schiene
setzen (siehe Abbil-
dung).
2. Den Frequenzumrichter
an die Wand klappen.
3. Zum Abnehmen des Fre-
quenzumrichters auf die
Verriegelung oben am
Frequenzumrichter
drücken.
3. Anbringen der Befestigungsplatten
1. Die Befestigungs-
platte mit der Platte
unten am Frequen-
zumrichter verschrau-
ben.
2. Baugrößen R0...R2: Die
E/A-Befestigungsplatte
mit den mitgelieferten
Schrauben an der Befe-
stigungsplatte befesti-
gen.
4. Messen des Isolationswiderstands
Eine Isolationsmessung ist in Nordamerika üblicherweise nicht erforderlich.
Frequenzumrichter: Am Frequenzumrichter keine Spannungsfestigkeits- oder
Isolationswiderstandsprüfungen durchführen, da dies zu Schäden führen kann.
Netzkabel: Prüfen Sie die Isolation der Netzkabel vor dem Anschluss an den
Frequenzumrichter. Befolgen Sie die örtlichen Vorschriften.
Motor und Motorkabel:
1. Stellen Sie sicher, dass das Motorkabel an den Motor angeschlossen und von
den Frequenzumrichter-Ausgangsklemmen U2, V2 und W2 abgeklemmt ist.
2. Prüfen Sie mit einer Spannung von 1000 V DC den
Isolationswiderstand zwischen jedem Phasenleiter
und der Schutzerde (PE). Der Isolationswiderstand
eines ABB-Motors muss mehr als 100 MOhm betra-
gen (bei 25 °C bzw. 77 °F). Die Isolationswiderstände
anderer Motoren entnehmen Sie bitte der Anleitung
des Herstellers. Feuchtigkeit im Motorgehäuse
reduziert den Isolationswiderstand. Bei Feuchtig-
keit den Motor trocknen und dann erneut messen.
5. Auswahl der Kabel
Netzkabel: IEC/EN 61800-5-1 erfordert zwei Schutzerdeleiter. Ein symmetrisch
geschirmtes Kabel verwenden (VFD-Kabel).
Motorkabel: Für eine optimales EMV-Verhalten und zur Erfüllung der europä-
ischen EMV-Anforderungen ein symmetrisch geschirmtes Kabel verwenden.
Steuerkabel: Verwenden Sie ein doppelt geschirmtes verdrilltes Adernpaar für
Analogsignale. Verwenden Sie ein doppelt oder einfach geschirmtes Kabel für
Digital-, Relais- und E/A-Signale. Signale mit 24 V und 115/230 V AC nicht im sel-
ben Kabel übertragen.
6. Anschluss der Leistungskabel
 Anschlussplan (geschirmte Kabel)
PE U1/L V1/N W1
5)
4)
L1/L L2/N L3/-
PE
1 360-Grad-Erdung des Kabelschirms. Erforderlich für Motor- und Bremswiderstandskabel;
empfohlen für das Eingangskabel.
2 Ein separates Erdungskabel verwenden, wenn die Leitfähigkeit des Kabelschirms für die
Schutzerde nicht ausreicht (kleiner als die Leitfähigkeit des Phasenleiters) oder das
Kabel keinen symmetrisch aufgebauten Erdleiter enthält.
3 Bei einphasigen Installationen Phase an U1/L und Nullleiter an V1/N anschließen, und W1
nicht anschließen.
4 Zwei Erdleiter verwenden, wenn der Querschnitt des einzelnen Erdleiters kleiner als
10 mm2 Cu oder 16 mm2 Al ist (IEC/EN 61800-5-1). Verwenden Sie z.B. den Kabelschirm
zusätzlich zum vierten Leiter.
5 Ein separates Erdungskabel (netzseitig) verwenden, wenn die Leitfähigkeit des vierten
Leiters oder Kabelschirms nicht als Schutzerdung ausreicht.
Notwendige
 Anschlussarbeiten (geschirmte Kabel)
Umgebungsbedingungen .
.
WARNUNG! Sicherstellen, dass der Umrichter mit dem Erdungssystem
kompatibel ist. Sie können alle Frequenzumrichtertypen an ein
symmetrisch geerdetes TN-S Netz anschließen. Andere Netze siehe
Benutzerhandbuch des Frequenzumrichters.
1. Das Netzkabel abiso-
lieren. Ggf. den
Kabelschirm unter
der Kabelschelle
erden. Den Kabel-
schirm zu einem
Bündel verdrillen,
kennzeichnen und
das Bündel an die
Erdungsklemme
anschließen. Die
Erdungsleiter (PE) an
die Erdungsklemmen anschließen. Die Phasenleiter an die Klemmen U1, V1
und W1 anschließen.
2. Das Motorkabel abisolieren. Den Kabelschirm an der
Erdungsklemme erden. Den Motorkabelschirm zu
einem Bündel verdrillen, kennzeichnen und das Bün-
del an die Erdungsklemme anschließen. Die Phasen-
leiter an die Klemmen U2, V2 und W2 anschließen.
3. Ggf. das Bremswiderstandskabel an die Klemmen
BRK+ und BRK- anschließen. Geschirmte Kabel ver-
wenden und die Schirme an eine Schutzerdeklemme
(PE) anschließen.
4. Die Kabel außerhalb des Frequenzumrichters
mechanisch sichern.
R0...R2
ohm
1000 V DC
Frequenzumrichter
BRK+ BRK- U2 V2 W2
1)
1)
V1
U1 W1
Optionaler
3 ~
Bremswiderstand
oder DC- Motor
3)
Zwischenkreis
Baugröße
U1, V1, W1, U2, V2, W2,
BRK+ und BRK-
R0...R2 0,8 Nm (7 lbf·in)
R3 1,7 Nm (15 lbf·in)
R4 2,5 Nm (22 lbf·in)
7. Die Steuerkabel anschließen

Standard E/A-Anschlüsse
In der Abbildung sind die E/A-Anschlüsse dargestellt, wenn Parameter
auf 1 (ABB STANDARD) gesetzt ist.
X1A
1 SCR
2 AI1
3 GND
4 +10V
1...10 kOhm
5 AI2
6 GND
7 AO
8 GND
Max. 500 Ohm
4)
9 +24V
10 GND
11 DCOM
12 DI1
13 DI2
14 DI3
15 DI4
16 DI5
X1B
17 ROCOM
18 RONC
19 RONO
20 DOSRC
21 DOOUT
22 DOGND
X1C:STO
1 OUT1
U1
2 OUT2
M
V1
3~
3 IN1
W1
PE
4 IN2
1)
AI1 wird bei Auswahl der Vektorregelung
als Drehzahl-Sollwert verwendet.
100 M h
2)
Siehe Parametergruppe 12 KONSTANT
DREHZAHL
:
DI3 DI4 Betrieb (Par.)
0 0 Drehzahlsollwert. durch
AI1 setzen
1202
1 0 Drehzahl 1 ( )
1203
0 1 Drehzahl 2 ( )
1 1 Drehzahl 3 ( 1204 )

Vorgehensweise beim
Anschluss
Lassen Sie die Signalleiter Paare bis zu
den Klemmen verdrillt, um eine induk-
tive Kopplung zu vermeiden.
1. Die Klemmenabdeckung entfernen.
2. Die äußere Kabelisolation entfernen
und den blanken Schirm 360 Grad
unter der Klemme erden.
3. Die Leiter an die richtigen Klemmen
anschließen. Anzugsmoment der
Klemmen 0,4 Nm (3,5 lbf·in).
4. Verdrillen Sie bei doppelt geschirm-
2)
ten Kabeln auch die Erdungsleiter
eines jeden Paares im Kabel und
schließen Sie das Bündel an die SCR
Klemme (Klemme 1) an.
5. Die Steuerkabel außerhalb des Fre-
quenzumrichters mechanisch sichern.
6. Falls Sie die optionale Funktion
sicher abgeschaltetes Drehmoment
verwenden, schließen Sie die STO-
Leiter an die korrekten Klemmen an.
Verwenden Sie ein Anzugsmoment
von 0,4 N·m (3,5 lbf·in).
7. Falls nicht das Feldbus-Option Modul
installiert werden muss schieben Sie
die Klemmenabdeckung wieder zu.
8. Das Feldbusmodul
(optional) installieren
Siehe das Benutzerhandbuch des Frequenzumrichters.
9. Das Bedienpanel installieren (falls vorhanden)
10. Inbetriebnahme des Frequenzumrichters
WARNUNG! Stellen Sie vor der Inbetriebnahme des Frequenzumrichters
sicher, dass die Installation abgeschlossen ist. Stellen Sie sicher, dass
die Abdeckung des Frequenzumrichters aufgesetzt ist. Stellen Sie
sicher, dass der Motor keine Gefahr darstellt, wenn er anläuft. Klemmen
Sie den Motor von anderen Maschinen ab, wenn die Gefahr von Beschädigungen
oder Verletzungen besteht. Das Benutzerhandbuch des Frequenzumrichters
enthält eine umfangreiche Installations-Checkliste.

Inbetriebnahme ohne Bedienpanel
1. Die Spannung einschalten und einen Moment warten.
2. Prüfen, dass die rote LED nicht leuchtet und die grüne LED in Dauerlicht leuchtet.
Der Frequenzumrichter ist nun betriebsbereit.

Inbetriebnahme mit Bedienpanel (manuelle Inbetriebnahme)
Sie können das Basis-Bedienpanel oder das Komfort-Bedienpanel verwenden.
Die folgenden Anweisungen gelten für beide Bedienpanels, dargestellt werden
allerdings die Anzeigen auf dem Basis-Bedienpanel, sofern sich die Anweisung
nicht nur auf das Komfort-Bedienpanel bezieht.
Stellen Sie vor dem Start sicher, dass die Angaben auf dem Motortypenschild vorliegen.
EINSCHALTEN
Die Spannung einschalten.
Das Basis-Bedienpanel geht in den
Ausgabemodus.
Das Komfort-Bedienpanel fragt, ob sie den
Inbetriebnahme-Assistenten verwenden
EXIT
möchten. Wenn Sie drücken, wird der
Inbetriebnahme-Assistent nicht ausgeführt und
Sie können mit der manuellen Inbetriebnahme
auf ähnliche Weise fortfahren wie nachfolgend
für das Basis-Bedienpanel beschrieben.
Anzugsmomente
PE
1,2 Nm (11 lbf·in)
1,2 Nm (11 lbf·in)
1,2 Nm (11 lbf·in)
00353783 L
9902
Signalkabel-Schirm
1)
Ausgangsfrequenz-Sollwert: 0...10 V
Masse Analogeingangskreis
Referenzspannung: +10 V DC max. 10 mA
Standardmäßig nicht benutzt. 0...10 V
Masse Analogeingangskreis
Ausgangsfrequenzwert: 0...20 mA
Masse Analogausgangskreis
Hilfsspannungsausgang: +24 V DC max. 200 mA
Hilfsspannungsausgang Masse
Masse/Digitaleingang
Stopp (0) / Start (1)
Vorwärts (0) / Rückwärts (1)
2)
Konstantdrehzahl-Auswahl
2)
Konstantdrehzahl-Auswahl
3)
Auswahl Beschleunigung u. Verzögerung
Relaisausgang 1
Parameter [Störung-1] Bei Störung
Relais abgefallen
Digitalausgang, max. 100 mA
Parameter [Störung-1] Bei Störung
Relais abgefallen
Anschluss Sicher abgeschaltetes Drehmoment
3)
0 = Rampenzeiten gemäß Parameter 2202
und 2203 . 1 = Rampenzeiten gemäß
Parameter 2205 und 2206 .
4)
360 °-Erdung unter einer Schelle.
Anzugsmoment: 0,4 Nm / 3,5 lbf·in.
00
.
REM Hz
OUTPUT FWD
REM CHOICE
Do you want to
use the start-up
assistant?
Yes
No
EXIT 00:00 OK