Velleman SPBS10 Bedienungsanleitung Seite 17

Il faut impér
véhicule ! Le
détectés !
• Le sy ystème émet u
d'ala arme.
• Un s ignal visuel co
qui s sépare le véhic
Remarqu ue : La détectio
l'indi icateur gauche
clign otement de l'in
• L'inte ervalle entre c
l'obs stacle. Voir la t
• En p résence de plu
uniqu uement la dist
affich hée.
• Désa activer les tona
Quelque es points à co
NE JAMAIS
Observer l
Tenir la vit
• Le sy ystème utilise
zone e non détectabl
de m mesure indique
ultra soniques. Tene
la po osition des capt
vous s conseillons do
• Dans s certains cas l
28.09.200 9
rativement te enir compte d
es obstacles s se situant dan
une tonalité et affiche un sign
nsiste en un ca apteur clignota
ule de l'obstac cle et l'indicatio
on d'un obstac cle par le détec
e ; la détection d'un obstacle
ndicateur droit t.
haque tonalité est une indica
able ci-dessou s.
usieurs obstacle es, les capteur
ance de l'obsta acle se trouvan
alités d'avertiss sement à l'aide
onsidérer
S se fier uniq uement au sy
la situation a utour du véh
tesse de recu ul en-dessous
des capteurs u ultrasoniques tr
le est limitée e et le SPBS10 o
la distance en tre le capteur
ez compte du f fait que plusieu
teurs, la forme e et la position
onc de jeter un n coup d'œil de
a détection n'e est pas garanti
SPBS 10
e l'angle mor rt à l'arrière (
ns cette zone
nal visuel dès q qu'un obstacle
ant [A], l'affich hage de la dista
on graphique [ E].
cteur A ou B es st indiqué par l
par le détecteu ur C ou D est i
ation de la dista ance entre le v
rs corresponda nts clignoteron
nt dans la zone e la plus dange
e de l'interrupte eur [C] sur l'a
ystème lors d du stationnem
icule avant et t pendant la m
s des 5 km/h. .
rès sensibles e et la technologi
offre une grand de plage de dét
et la surface d
urs facteurs inf fluencent le rés
de l'obstacle,
errière votre vo oiture avant de
e. Quelques ex xemples:
R Réflexion d'u n obstacle
Les obstacles r L réfléchissant le
p peuvent influen ncer les donnée
Point A n'est pa P as détecté.
Angle de l'obs A stacle
La surface a se L e trouve plus p
q que la surface b. Cependant,
réfléchit les ond r des de manière
l e la surface a qui ne sera pa
P Point C (surfac e polie et luisa
i mportant) ne s sera pas détec
17 7
(30 cm) du
morte ne ser ront pas
entre la zone
ance (en m) [B
le clignotemen
indiqué par le
véhicule et
nt à l'écran ma
ereuse sera
fficheur.
ment du véhic
manœuvre.
e fuzzy logic. L
tection. Le résu
e l'obstacle qu ui reflète les on
sultat de mesu
l'angle de réfle exion, etc. Nou
e la démarrer.
s ondes à ultra
es affichées.
roche du capte
la surface b
e plus efficace
s détectée.
ante, angle A°
té.
B]
t de
is
cule.
La
ultat
ndes
ure:
us
asons
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que
trop
©Vellema an nv