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Installazione E Collegamenti - JVC KD-DB902BT Bedienungsanleitung

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RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
Problema
Rimedi
Durante la riproduzione del
• Ridurre la distanza tra l'apparecchio e la periferica Bluetooth.
lettore audio Bluetooth il suono
• Spegnere e riaccendere l'apparecchio e tentare una nuova
s'interrompe o salta.
connessione.
• Vi potrebbero essere altre periferiche Bluetooth che stanno tentando
di connettersi all'apparecchio.
Non si riesce a controllare il
• Controllare se il lettore Bluetooth è compatibile con il profilo AVRCP
lettore audio Bluetooth connesso.
(connessione remota per apparecchi audio/video). (Consultare il
manuale d'uso del lettore.)
• Scollegare e ricollegare il lettore Bluetooth.
"PLEASE WAIT"
L'apparecchio si sta predisponendo all'uso della funzione
Bluetooth. Se il messaggio non scompare si consiglia di riaccendere
l'apparecchio e riconnettere la periferica.
"NOT SUPPORT"
Il cellulare connesso non dispone della funzione di riconoscimento
vocale o quella di trasferimento della rubrica telefonica.
"NO ENTRY"/"NO PAIR"
L'apparecchio non ha trovato alcuna periferica Bluetooth connessa o
registrata.
"ERROR"
Riprovare. Se continua ad apparire "ERROR" controllare innanzi tutto
che la periferica disponga effettivamente della funzione richiesta.
"NO INFO"/"NO DATA"
La periferica Bluetooth non ha ottenuto i dati di contatto.
"H/W ERROR"
Resettare l'apparecchio e riprovare. Se "H/W ERROR" riappare si
raccomanda di rivolgersi al più vicino centro di assistenza.
"SWITCHING NG"
I telefoni connessi potrebbero non essere compatibili con la funzione
di commutazione.
La connessione Bluetooth tra il
Cancellare il dispositivo Bluetooth registrato e non utilizzato
dispositivo Bluetooth e l'unità
dall'unità. (Pagina 17)
è instabile.
Se il problema riscontrato persiste si suggerisce di provare a resettare
l'apparecchio. (Pagina 3)
32
ITALIANO

INSTALLAZIONE E COLLEGAMENTI

Avviso
• Questo apparecchio è installabile esclusivamente nei veicoli provvisti di alimentazione da 12 V CC con messa a
terra sul negativo.
• Prima d'installarlo e di eseguire i collegamenti elettrici scollegare il cavo negativo della batteria.
• Per evitare la formazione di cortocircuiti non collegare il cavo della batteria (giallo) né il cavo di accensione del
motore (rosso) al telaio del veicolo né al cavo di messa a terra (nero).
• Per prevenire i cortocircuiti:
– Avvolgere con del nastro adesivo i cavi non collegati.
– Al termine dell'installazione si deve nuovamente collegare l'unità a massa attraverso la carrozzeria della vettura.
– Fissare in posizione tutti i cavi con apposite fascette e avvolgere con del nastro adesivo quelli che possono
andare a contatto con parti metalliche.
Attenzione
• Per motivi di sicurezza si raccomanda di affidare l'installazione e i collegamenti elettrici a un tecnico professionista.
Rivolgersi al proprio rivenditore.
• Installare l'unità nella console del veicolo. Non toccarne le parti metalliche durante e subito dopo l'uso. Parti
metalliche come il dissipatore di calore e l'involucro infatti si riscaldano molto.
• Non collegare i cavi
dei diffusori al telaio del veicolo, al cavo di messa a terra (nero) né in parallelo.
• Collegare diffusori di potenza massima superiore a 50 W. Se la potenza è inferiore a 50 W, per non danneggiarli è
[AMP GAIN]
necessario cambiare l'impostazione
• Installare l'apparecchio a un angolo inferiore a 30°.
• Se il fascio di cavi preassemblati del veicolo non dispone del connettore di accensione, collegare il cavo di
accensione (rosso) alla presa nella scatola dei fusibili del veicolo stesso che fornisce 12 V CC e viene alimentata e
disalimentata dalla chiave di accensione.
• Tenere tutti i cavi lontani dalle parti metalliche che dissipano calore.
• Dopo aver installato l'unità, controllare che le luci dei freni, i lampeggianti, i tergicristalli ecc. del veicolo funzionino
correttamente.
• Se il fusibile brucia assicurarsi innanzitutto che i cavi non siano a contatto con il telaio del veicolo e quindi
sostituirlo con uno nuovo dalle medesime caratteristiche elettriche.
. (Pagina 21)

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