Указание! Не оставяйте стартовото въже да
отхвръкне назад.
Указание! При студено време може да се
окаже необходимо, процесът на включване да
се повтори многократно.
Спиране на мотора
Поставете лоста за стартиране/спиране на
мотора (26) на положение STOP /СПИРАНЕ/.
7. Почистване, поддръжка,
съхраняване, и поръчване на
резервни части
Опасност!
Издърпайте преди всички работи, свързани
с почистването и поддръжката щекера на
запалителната свещ.
7.1 Почистване
•
По възможност поддържайте защитните
устройства, вентилационните прорези
и корпуса на двигателя без прах и
замърсявания. Почистете уреда с чиста
кърпа или го обдухайте със сгъстен
въздух при ниско налягане.
•
Препоръчваме Ви да почиствате уреда
директно след всяка употреба.
•
Почиствайте уреда редовно с влажна
кърпа и малко калиев сапун. Не
използвайте почистващи препарати
или разтворители; те могат да разядат
пластмасовите части по уреда.
Внимавайте за това във вътрешността на
уреда да не попадне вода.
7.2 Поддръжка
Внимание: Спрете веднага уреда и
се обърнете към Вашия оторизиран
професионален търговец:
•
При необичайни вибрации или шумове.
•
Когато моторът изглежда претоварен, или
има грешни запалвания.
7.2.1 Поддръжка въздушен филтър
•
Преди всяка употреба въздушният
филтър да се проверява, почиства, при
необходимост да се подмени.
•
Извадете филтърния елемент (карт. 8a-
8b).
•
За почистването на филтърния елемент не
бива да се използват силни почистващи
средства или бензин.
Anl_GC_MT_3060_LD_SPK5.indb 29
Anl_GC_MT_3060_LD_SPK5.indb 29
BG
•
Почистете филтърния елемент чрез
изтупване на плоска повърхност.
•
Монтирането се извършва в обратна
последователност.
7.2.2 Поддръжка запалителна свещ
Проверете запалителната свещ за
замърсяване първоначално след 10 работни
часа и я почистете, когато е необходимо с
медна телена четка. След това обслужвайте
запалителната свещ на всеки 50 работни часа.
•
Извадете щепсела на запалителната свещ
със завъртане (карт. 9).
•
Отстранете запалителната свещ (карт. 9/
поз. D) с приложения ключ за запалителни
свещи.
•
Монтирането се извършва в обратна
последователност.
7.2.3 Смяна на маслото/Проверете нивото
на маслото (преди всяка употреба)
Смяната на маслото на мотора трябва да се
извършва при мотор с работна топлина.
•
Извадете измервателната щека за
маслото (карт. 10a/поз. E).
•
Отворете изпускателния болт за маслото
(карт. 10a/поз. F) и изпуснете топлото
моторно масло в събирателен съд.
•
След изтичане на старото масло
затворете изпускателния болт за маслото.
•
Напълнете моторно масло до горната
маркировка на измервателната щека
(карт. 10b/H).
•
Внимание! За проверка нивото на маслото
не завивайте измервателната щека за
маслото, а я пъхнете само до резбата (В =
макс. / Д= мин.).
•
Старото масло трябва да бъде отстранено
екологосъобразно.
7.2.4 Регулиране на тегличите
В работно положение лоста на съединителя
трябва да може да бъде натиснат надолу
до плъзгащата скоба с минимално усилие.
Ако при това теглича е обтегнат много
силно, същият трябва да се регулира по-
дълъг. За целта развийте контрагайката
срещу основния въжен теглич, удължете
болтовата връзка и след това отново завийте
контрагайката (виж карт.5g). В случай, че
звездичките вече не се въртят, болтовата
връзка трябва да се скъси (аналогично на
описаното по-горе).
- 29 -
10.08.2015 16:49:44
10.08.2015 16:49:44