Teknik Özellikler; Çalıştırmadan Önce - EINHELL 34.302.73 Originalbetriebsanleitung

Anleitung_BG-MT_3336_SPK5:_
4. Teknik Özellikler
Motor: 4 Zamanlı motor, 163 ccm
Motor gücü:
Motor çalışma deviri:
Çalışma genişliği:
Çapa bıçak çapı:
İleri vites:
Çalıştırma sistemi:
Yakıt: Kurşunsuz normal benzin
Motor yağı:
Depo kapasitesi:
Titreşim ahv:
Sapma K
Ağırlık:
Buji:
Ses basınç seviyesi L
pA
Sapma K
pA
Ses güç seviyesi L
WA
Sapma K
WA
5. Çalıştırmadan önce
1. Motor / Şanzıman ünitesini sol yana yatırın ve
motorlu çapayı aşağıda açıklandığı şekilde monte
edin
2. Transport tekerleği tutma elemanını tahrik
ünitesindeki bağlantı yerine geçirin (bkz. Şekil 4)
3. Transport tekerleği tutma elemanını civata (19) ve
somun (20) ile sabitleyin (bkz. Şekil 5 ve 6)
4. Geri hareket ettirme yayını motor ünitesi ve
transport tekerleği tutma elemanı (2) arasına
gerin. Bunun için önce kancayı, şanzımanın iç
tarafındaki yay bölümünde bulunan deliğe takın.
Sonra yay halkasını, transport tekerleği tutma
elemanındaki saplamanın sabitlemesine takın.
Yayın aşağıya doğru düşmesini emniyyet altına
almak için emniyet kopilyasını (23) transport
tekerleği tutma elemanındaki saplamanın
öngörülen deliğine takın (Şekil 7-8).
5. Derinlik dayanağını şanzıman ünitesinin arka
deliğine takın ve dayanağı sizin için uygun çalışma
yüksekliğine ayarlayarak (3 ayarlama pozisyonu
bulunur, başlangıçta orta ayar pozisyonunu
kullanmanızı tavsiye ederiz) bu ayar pozisyonunu
emniyet kopilyası (11) ile sabitleyin (Şekil 9-10).
6. Sonra motorlu çapayı dikey konuma getirin ve
debriyajın tel mekanizmasını, dümen tutma
elemanının alt deliğinden geçirin (Şekil 11).
29.03.2011 14:26 Uhr
7. Dümen tutma elemanını motor ünitesine takın ve
elemanı civata (14), halka (17) ve rondela (16) ile
Şekil 12-14'de gösterildiği gibi sabitleyin.
8. Sonra dümeni, dümen tutma elemanı
3,5 kW/ 4,76 PS
deliklerinden geçirin ve civata (13), rondela (18)
3600 dev/dak ve somunlar (15) ile Şekil 15-16'da gösterildiği
gibi sabitleyin.
36 cm
9. Debriyaj telini dümen tutma elemanından geçirin
26 cm
ve tel mekanizmasını dümendeki öngörülen
1
halkaya sabitleyin. Sabitleme işleminde üst kontra
Çalıştırma ipli sistem somununu sökün ve ayarlama vida dişi elemanını
halkadan geçirin. Bunun arkasından tel
mekanizmasını debriyaj koluna takın.
yakl. 0,6lt. (10W30)
10. Debriyaj kolunu sol dümene takın ve debriyaj
yakl. 2,2 lt.
kolunu civata (21) ve somun (22) ile dümene
6,1 m/s sabitleyin (bakınız Şekil 18a). Dikkat: Sabitleme
2
işleminde emniyet kolunun Şekil 18b'de
1,5 m/s 2
gösterildiği gibi doğru pozisyonda olmasını
34 kg
dikkate alınız.
F7 TC
11. Doğru uzunluk ayarını ilgili ayar birimi ile aşağıda
84 dB(A) açıklandığı şekilde ayarlayın (bkz. Şekil 17/A):
Debriyaj kolu basılı olduğunda kayış gerginliği
3 dB
çapa bıçakları dönecek şekilde ve debriyaj kolu
95 dB(A)
bırakıldığında ise çapa bıçakları hareket
3 dB
etmeyecek şekilde olmalıdır. Sonra her iki somunu
birbirine karşı sıkın.
12. Gaz kolunu monte etmek için önce gaz kolundaki
civata bağlantısını açın. Gaz kolunu sağ dümene
(5) bağlayın (Şekil 19).
13. Enine traversi (26) civata (21) ve somun (15) ile
Şekil 15a'da gösterildiği gibi monte edin.
Dikkat! Çapayı ilk kez çalıştırmadan önce motor yağı
ve yakıt doldurun.
Yakıt ve motor yağı dolum seviyesini kontrol edin,
gerektiğinde seviyeyi tamamlayın
Buji kablosunun bujiye takılı olup olmadığını
kontrol edin
Motorlu çapanın etrafındaki ortamı kontrol edin
6. Kullanım
Derinlik dayanağını (4) doğru çalışma
yüksekliğine ayarlayın ve bu ayar pozisyonunu
kopilya ile sabitleyin.
Transport tekerleğini yukarı kaldırın ve bağlantı
yuvasındaki saplamanın ön pozisyonda takılıo
olmasına dikkat edin.
Benzin vanasını (Şekil 1/Poz.A) „ON" konumuna
ayarlayın.
Start kolunu aşağıya doğru Choke pozisyonuna
ayarlayın, (Şekil 19/Poz.A).
Çalıştırma ipini ilk direnç hissettiğiniz pozisyona
kadar çekin sonra ipi kuvvetlice çekin. Motor
Seite 35
TR
35