Tekniska Data - Bosch Active Line Plus BDU 350: 0 275 007 047 Originalbetriebsanleitung

OBJ_BUCH-3139-001.book Page 2 Wednesday, May 31, 2017 12:10 PM

Tekniska data

Drivenhet
Produktnummer
Kontinuerlig märkeffekt
Vridmoment hos
drivningen max. Nm
Märkspänning
Driftstemperatur
Lagringstemperatur
Kapslingsklass
Vikt, ca.
Bosch eBike System använder FreeRTOS (se www.freertos.org)
1)
Cykelbelysning
2)
Spänning ca.
maximal effekt
– Framljus
– Bakljus
1) beroende på lagliga bestämmelser kan elcykelns batteri inte
användas för alla landsspecifika utföranden
2) Vid byte av lampan, se till att den är kompatibel med Bosch eBike-
systemet (fråga din återförsäljare) och att angiven spänning överens-
stämmer. Endast lampor med samma spänning får användas.
 Felaktigt insatta lampor kan förstöras!
Montage
Sätta in och ta ut batteriet
För att sätta in eBike-batteriet i eBike och för att ta ut det läser
och beaktar du batteriets driftsanvisning.
Kontroll av hastighetssensorn (se bild A)
Hastighetssensorn 2 och tillhörande ekermagnet 3 måste
monteras så att ekermagneten vid ett hjulvarv passerar has-
tighetssensorn på ett avstånd om minst 5 mm och högst
17 mm.
Anvisning: Om avståndet mellan hastighetssensorn 2 och
ekermagneten 3 är för litet eller stort eller om hastighetssens-
orn 2 inte är korrekt ansluten fungerar inte hastighetsmätaren
och eBike-drivningen arbetar i nödprogrammet.
Lossa i detta fall ekermagnetens 3 skruv och fäst på så sätt
ekermagneten i ekern så att den passerar hastighetssensorns
markering med rätt avstånd. Om det inte heller därefter visas
någon hastighet på hastighetsmätaren , vänder du dig till en
auktoriserad cykelhandlare.
Bosch eBike Systems
Drift
Active Line Plus
Driftstart
0 275 007 047
Förutsättningar
W 250
eBike-systemet kan bara aktiveras när följande förutsätt-
ningar har uppfyllts:
50
– Ett tillräckligt laddat batteri har satts i (se batteriets bruks-
V 36
°C –5...+40
– Cykeldatorn sitter korrekt i hållaren (se cykeldatorns
°C –10...+50
– Hastighetssensorn har anslutits korrekt (se "Kontroll av
IP 54 (damm- och
spolsäker)
In-/urkoppling av elcykelsystemet
kg 3,3
För inkoppling av elcykelsystemet finns följande alternativ.
– Om cykeldatorn redan är påslagen när den sätts in i hålla-
– När cykeldatorn och eBike-batteriet har satts i trycker du
V 12
– När färddatorn är isatt trycker du på på-/av-knappen till
W 17,4
W 0,6
Drivningen aktiveras så snart du trampar på pedalerna (utom
i funktionen Påskjutningshjälp, se "In-/urkoppling av led-
hjälp", sida Svenska–3). Motoreffekten beror på den
inställda assistansnivån på cykeldatorn.
Så fort du slutat trampa pedalerna i normaldrift eller en has-
tighet på 25 km/h uppnåtts, frånkopplar elcykeldriften assis-
tansen. Drivningen aktiveras åter automatiskt när pedalerna
trampas och en hastighet på 25 km/h underskrids.
För urkoppling av elcykelsystemet finns följande alternativ:
– Tryck på till-/frånknappen på cykeldatorn.
– Stäng av eBike-batteriet på dess på-/av-knapp (det finns
– Ta ut cykelhållaren ur hållare.
Om eBike inte förflyttas under 10 min och om ingen knapp
trycks på cykeldatorn stänger eBike-systemet av sig för att
spara energi.
eShift (tillval)
Med eShift menas integreringen av elektroniska växlingssys-
tem i eBike-systemet. eShift-komponenterna är anslutna
elektriskt till drivenheten av tillverkaren. Hanteringen av de
elektroniska växlingssystemen beskrivs i en egen bruksanvis-
ning.
anvisning).
bruksanvisning).
hastighetssensorn", sida Svenska–2).
ren så aktiveras eBike-systemet automatiskt.
en gång på till-/frånknappen på cykeldatorn (se cykelda-
torns bruksanvisning).
eBike-batteriet (det finns cykeltillverkarlösningar där det
inte finns åtkomst till batteriets på-/av-knapp; se batteri-
ets bruksanvisning).
cykeltillverkarlösningar där det inte finns åtkomst till bat-
teriets på-/av-knapp; se batteriets bruksanvisning).
Svenska–2
0 275 007 AD5 | (31.5.17)