Avant La Mise En Service; Réglage De La Hauteur De Coupe; Commande - EINHELL RG-PM 48 S B&S Originalbetriebsanleitung

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5. Avant la mise en service

5.1 Assemblage des composants.
Certaines pièces sont livrées démontées.
Lʼassemblage est simple à condition de respecter les
consignes suivantes
Attention ! Pour lʼassemblage et pour les travaux de
maintenance, vous aurez besoin de lʼoutillage
suivant non compris dans la livraison :
une cuve collectrice dʼhuile en position
horizontale (pour la vidange dʼhuile)
un récipient doseur dʼun litre (résistant à lʼhuile /
à lʼessence)
un bidon dʼessence
un entonnoir (convenant aux tubulures de
remplissage dʼessence du réservoir)
des chiffons ménagers (pour essuyer les restes
dʼhuile / dʼessence ; les remettre à une station
dʼessence pour leur élimination)
une pompe dʼaspiration à carburant (en
plastique, à acheter dans les grandes surfaces
de matériaux de construction)
une burette dʼhuile avec pompe à main (à
acheter dans les grandes surfaces de matériaux
de construction)
Montage
1. Retirez la tondeuse à gazon et les pièces de
montage de lʼemballage et contrôlez si tous les
constituants sont présents (fig. 2).
2. Placez le guidon inférieur (fig. 3a/pos. 5) sur le
carter de la tondeuse et réglez la hauteur de
travail désirée. Il est possible de régler trois
hauteurs de travail différentes, il suffit pour ce
faire d'enficher les taquets du guidon inférieur
dans les trous du carter de la tondeuse qui leur
font face, comme par exemple A-A (fig. 3). Le
guidon inférieur doit être réglé de la même
manière des deux côtés. Montez à présent le
recouvrement (fg. 3a/pos. 23) et fixez le guidon
(5) à l'aide des vis à tête carrée (15) et des vis-
étoile (18), comme indiqué dans la figure 3a.
3. Vissez à fond le guidon supérieur sur le guidon
inférieur en utilisant respectivement une vis (fig.
3b/pos. 16) et une vis-étoile (fig. 3b/pos. 18) des
deux côtés. Veillez à ce que les arceaux des vis
(16) soient rabattus vers l'intérieur lors du serrage
afin de garder la fonction de serrage rapide.
4. Accrochez la poignée de la corde de lancement
(fig. 3c/pos. 4) sur le crochet prévu à cet effet
comme représenté sur la fig. 3c.
5. Fixez les câbles de transmission avec les colliers
joints (fig. 3d/pos. 13) sur le guidon.
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6. Le sac collecteur doit être monté comme indiqué
dans la figure 3e. Pour ce faire, enficher
précautionneusement les languettes du sac
collecteur supérieur dans les ouvertures du sac
collecteur inférieur.
7. Soulevez le clapet dʼéjection (fig. 4/pos. 8) dʼune
main et accrochez le sac collecteur dʼherbe (fig.
4/pos. 7) comme représenté sur la fig. 4.
5.2 Réglage de la hauteur de coupe
Attention ! Le déplacement de la hauteur de
coupe peut seulement être entrepris lorsque le
moteur est arrêté et la cosse de bougie
dʼallumage débranchée.
avant de commencer à tondre, vérifiez si les outils
de coupe ne sont pas émoussés ni leurs fixations
endommagées. Remplacez les outils de coupe
émoussés et/ou endommagés, le cas échéant, en
jeu complet, pour ne générer aucun balourd. Lors
de ce contrôle, mettez le moteur hors circuit et
retirez la cosse de bougie dʼallumage.
le réglage de la hauteur de coupe se fait
centralement via le levier de réglage de la hauteur
de coupe (fig. 7/Pos. 9). 5 hauteurs de coupe
diverses sont réglables.
tirez le levier de réglage vers lʼextérieur et réglez
la hauteur de coupe désirée. Le levier sʼencrante
dans la position désirée.

6. Commande

Remarque :
Vous trouverez la description précise du
processus de démarrage du moteur dans le
mode d'emploi Briggs & Stratton joint.
Attention !
Le moteur est livré sans huile. Avant la mise en
service, remplissez absolument d'huile. Il faut
également remplir le réservoir d'essence, étant
donné qu'elle n'est pas comprise au moment de
la livraison.
Pour éviter que la tondeuse à gazon ne se mette en
marche par mégarde, elle est dotée dʼun frein moteur
(fig. 5a/Pos. 1) quʼil vous faut actionner avant de
faire démarrer la tondeuse à gazon. Lorsque lʼon
relâche le levier du frein moteur, il doit retourner
dans sa position de départ et le moteur se met
automatiquement hors circuit.
Le régulateur de vitesse permet de régler la vitesse
et les tours de la lame (fig. 6).