Inhaltsverzeichnis
Werbung
11
3.2.3 BATTERIE UND BATTERIELADEGERÄT
Die Batterien können in der USV (nur 10 – 20 kVA) oder außerhalb
(ext. Batterieschrank) der USV installiert werden.
Die Steuerung des Batterieladegerätes ist in der Regelelektronik des
vollgesteuerten Gleichrichters integriert. Nach jeder Teil- oder
Vollentladung wird die Batterie entsprechend DIN 41773 nachgeladen;
bei Erreichen der vollen Kapazität wird auf Schwebeladespannung
umgeschaltet um die Selbstentladung der Batterie zu kompensieren.
3.2.4 STATISCHER BYPASS
Gestattet eine Umschaltung der Last von INVERTER auf NETZ und
umgekehrt innerhalb kürzester Zeit; die verwendeten Leistungselemente
sind Thyristoren.
3.2.5 MANUELLER BYPASS
Dient dazu, bei Wartungs- oder Reparaturarbeiten, die USV vollständig
freizuschalten und gleichzeitig die Last direkt vom Netz zu versorgen.
FOLGEN SIE DEN ANWEISUNGEN IN DER
BEDIENUNGSANLEITUNG
Der Einschaltvorgang des manuellen Bypass muss entsprechend der im
Kapitel „Einschalten, Ausschalten und manueller Bypass" angegebenen
Prozedur erfolgen. Jegliche Verantwortung für Schäden infolge von
Fehlschaltungen wird abgelehnt.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
