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Blaupunkt CR-1500 Kundendienstschrift Seite 21

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3.7.5 Einstellung der Horizontallage des Ton- und Synchron-
kopfes
1. Den Spurregler (TRACKING) in Raststellung bringen und das Oszil-
loskop an den Ausgang des Kopfverstarkers, TP 3001, anschlie-
Ben.
. Die Testcassette wiedergeben und den Kurvenverlauf betrachten.
In der Raststellung des Spurreglers (TRACKING) muB die Kurve das
Maximum erreichen.
. Falls ein Nachgleich erforderlich ist, den Spezial-Schraubendreher
8 627 000 731 in den Schlitz der Abgleichmutter setzen.
. Die Abgleichmutter langsam drehen, bis eine maximale Hiillkurve
erreicht wird.
Abgleichmutter
Adjustment Nut
we
(QM
Ton/Synchronkopfeinheit
A/C Head Unit
Fig. 21
3.8 Einsteliung des impuiskopf-Abstandes
Spezifikation: 0,17 ~ 0,18mm
1. Die beiden Schrauben des Kopfes etwas lésen (Fig. 23).
2. Zwischen Impulskopf und Capstanrotor ein StUck doppelt gelegtes
Schreibmaschinenpapier schieben und den Impulskopf gegen den
Capstanrotor driicken.
3. Die Schrauben nach dem Abgleich wieder festziehen.
Hinweis:
Nicht die Oberflache des Rotors zerkratzen und kein magnetisier-
bares Material in seine Nahe bringen.
Schrauben
Screws
3.9 Aufbau und Einstellung der mechanischen
Laufwerksteuerung
Der Mechanismus dieses Gerats ist durch den Funktionswahischalter
mit der Systemsteuerschaltung verbunden. Alle mechanischen Be-
wegungen von Hebeln, Getrieben und Rollen werden durch die Stel-
lung des Funktionswahlschalters zum
Kurvenrad
bestimmt. Wenn
diese Teile nicht ordnungsgemaB justiert werden, wird die Cassette
ausgefadelt, oder das Gerat wird zwangsweise gestoppt. Dabei kann
es zu Beschddigungen der mechanischen oder elektrischen Teile
kommen.
3.7.5 Horizontal Position Adjustment of A/C Head
4. Set the tracking control to the detent (fixed) position. Connect the
oscilloscope to the output of the Head Amp., TP 3001.
2. Play back the monoscope portion of the alignment tape and ob-
serve the curve. With the tracking control in fixed position, the curve
must reach a maximum.
3. If adjustment is required, insert an H-portion adjustment screw-
driver 8 627 000 731 into the Adjustment Nut.
4. Slowly turn the Adjustment Nut clockwise until the envelope curve
reaches maximum.
Tn
Maximum
Fig. 22
3.8 Adjusimeni of F.G. Head Gap
Specification: 0.17 ~ 0.18 mm
1. Slightly loosen the 2 screws (Fig. 23).
2. Put a piece of typewriter paper folded double into the gap between
FG. Head and capstan rotor. Then adjust F. G. Head against the
capstan rotor.
3. After adjustment, tighten 2 screws.
Note:
Do not scratch the rotor surface and keep any magnetizable material
away.
;
0.17
~ 0.18 mm
Fig. 23
1-20
3.9 Assembly and Adjustment Procedures of
Mechanism
The mechanism of this model is connected to the System Control Cir-
cuit through the mode select switch.
Therefore the relation between the mode select switch and the cam
gear determines all further mechanical movement of the mechanical
parts such as levers, gears, rollers and so on.
If these parts are adjusted improperly, the unit will be unloaded or
compulsorily stopped.
As aresult, mechanical or electrical parts may be damaged.

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