Konserwacja; Rozwiązywanie Problemów - Makita CL121DZ Betriebsanleitung

KONSERWACJA

PRZESTROGA: Przed przystąpieniem do prze-
glądu narzędzia lub jego konserwacji upewnić się,
że jest ono wyłączone, a akumulator wyjęty.
UWAGA: Nie stosować benzyny, rozpuszczalni-
ków, alkoholu itp. środków. Mogą one powodo-
wać odbarwienia, odkształcenia lub pęknięcia.
W celu zachowania odpowiedniego poziomu
BEZPIECZEŃSTWA i NIEZAWODNOŚCI produktu
wszelkie naprawy i różnego rodzaju prace konserwa-
cyjne lub regulacje powinny być przeprowadzane przez
autoryzowany lub fabryczny punkt serwisowy narzędzi
Makita, zawsze z użyciem oryginalnych części zamien-
nych Makita.
Czyszczenie
Od czasu do czasu trzeba przetrzeć korpus odkurzacza
ściereczką zwilżoną wodą z mydłem.
Należy też czyścić wlot odkurzacza, okolice worka na
pył / filtra papierowego oraz bariery pyłu.
► Rys.34
Kiedy worek na pył zatka się kurzem, a moc odkurzacza
spadnie, należy wyprać worek w wodzie z mydłem.
Przed ponownym użyciem należy go dokładnie wysu-
szyć. Niedokładnie wysuszony filtr może być przyczyną
osłabienia ssania i skrócenia okresu eksploatacji
silnika.
► Rys.35
WSKAZÓWKA: Filtr papierowy jest jednorazowego
użytku.
Kiedy filtr z gąbki zatka się kurzem, należy go wyjąć z
odkurzacza i oczyścić albo wymyć w wodzie.
Wyjmowanie i wkładanie filtra z gąbki
PRZESTROGA: Po oczyszczeniu filtra z gąbki
należy pamiętać o ponownym włożeniu go do
odkurzacza. Jeśli był myty w wodzie, należy go
przed włożeniem wysuszyć. Niedokładnie wysuszony
filtr może skrócić okres eksploatacji silnika.
Rozwiązywanie problemów
Przed oddaniem produktu do naprawy należy sprawdzić następujące punkty.
Objaw
Słaba siła ssania
Nie działa
Pokrywa pojemnika na pył nie zamyka się
WSKAZÓWKA: Nie wolno próbować samodzielnie naprawiać odkurzacza.
Aby wyjąć filtr z gąbki, należy najpierw wyjąć worek na
pył lub filtr papierowy, a następnie ścisnąć filtr z gąbki i
wyciągnąć.
► Rys.36: 1. Filtr z gąbki
Docisnąć filtr na całym obwodzie do ścianki wnęki
wewnątrz miejsca na worek lub filtr.
► Rys.37: 1. Ścianka wnęki
Przechowywanie
latora ani ładowarki w samochodzie. Temperatura
wewnątrz samochodu pozostawionego na słońcu
może przekraczać 50°C (122°F). Może to być
przyczyną spadku wydajności akumulatora oraz
prowadzić do wycieku płynu, pojawienia się dymu lub
pożaru.
► Rys.38
umieszczonej w torbie do przechowywania.
Zablokowanie otworu wentylacyjnego może prowa-
dzić do pojawienia się dymu lub pożaru.
► Rys.39
latora za pomocą przetwornicy samochodowej.
Może to spowodować nadmierne nagrzanie i dopro-
wadzić do pożaru.
latora w samochodzie. Wystawienie akumulatora
na działanie temperatur spoza zakresu 10–40°C
(50–104°F) może spowodować jego przegrzanie i/lub
zapalenie się albo wybuch.
używany, wąż należy zawsze przechowywać
w sposób pokazany na rysunku, aby uniknąć
potknięcia.
Rozłożony wąż może zaplątać się o stopy i spowodo-
wać obrażenia ciała.
► Rys.40: 1. Zaczep 2. Wąż
Obszar wymagający kontroli
Czy worek na pył lub filtr papierowy są
pełne?
Czy worek na pył jest zapchany?
Czy filtr papierowy jest zapchany?
Czy akumulator nie jest wyczerpany?
Czy akumulator nie jest wyczerpany?
Czy założono worek na pył lub filtr
papierowy?
21 POLSKI
OSTRZEŻENIE:
Nigdy nie zostawiać akumu-
OSTRZEŻENIE:
Nigdy nie używać ładowarki
OSTRZEŻENIE:
Nigdy nie ładować akumu-
OSTRZEŻENIE:
Nigdy nie ładować akumu-
PRZESTROGA: Gdy odkurzacz nie jest
Opróżnić worek na pył lub filtr papierowy.
Wytrzepać lub umyć worek na pył.
Wymienić filtr papierowy.
Naładować akumulator.
Naładować akumulator.
Założyć worek na pył lub filtr papierowy.
Metoda naprawy