Tentez compte des conseils et informations suivants lors de la pose du climatiseur auxiliaire :
1.
Consultez le fabricant du véhicule concernant les points suivants. La paroi arrière de la cabine est-elle adaptée
à l'installation de l'unité ? La structure est-elle conçue pour supporter le poids statique et les contraintes provo-
quées par le climatiseur auxiliaire lorsque le véhicule se déplace ?
2. Vérifiez les dimensions de l'unité (fig. ).
3. Contrôlez avant l'installation si le montage du climatiseur ne risque pas d'endommager certains éléments du
véhicule, de les déformer ou d'affecter leur fonctionnement.
4. Évitez que les câbles d'alimentation ne soient excessivement coudés lors de leur pose. Pour les enrouler,
veuillez placer en dessous un corps circulaire approprié! Un rayon trop faible pliera la conduite de fluide frig-
origène, ce qui empêchera le climatiseur auxiliaire de fonctionner. Évitez toute contrainte inutile et répétée de
la ligne d'alimentation reliant l'évaporateur au compresseur. Toute détérioration de la ligne d'alimentation peut
entraîner des fuites de frigorigène et affecter la puissance du climatiseur.
fig.
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5. Lors de l'installation, ne modifiez en aucun cas les éléments de montage fournis.
6. Les orifices d'aération (grille) ne doivent pas être recouverts (distance minimale des autres pièces fixées : 10 cm).
7.
L'appareil peut être connecté directement à la batterie ou via le bornier du camion. La connexion à la batterie
est préférable. Sur certains véhicules, les consommateurs de plus grande taille raccordés au bornier sont désac-
tivés après quelques instants si la charge électrique est trop importante. Contactez le fabricant de votre véhicule
pour connaître les spécifications du bornier.
8. Lors de l'installation du climatiseur et du raccordement électrique, conformez-vous aux directives du construc-
teur du véhicule.
9.
L'appareil doit être installé conformément aux réglementations nationales en matière de câblage.
Détermination de la position d'installation
La position de montage de l'installation doit remplir les critères suivants :
• Les travaux d'entretien doivent pouvoir être effectués facilement.
• Il doit y avoir suffisamment de place pour la conduite de frigorigène.
• La conduite de fluide frigorigène doit être assez longue (env. 2.1 m) pour pouvoir raccorder le condenseur et
l'évaporateur. La conduite ne doit pas être acheminée sous tension (fig. ).
• La surface de fixation doit être aussi plane que possible. Si elle est irrégulière, il faudra utiliser des douilles d'é-
cartement. Si vous utilisez des douilles d'écartement, vous devrez également utiliser des vis de fixation plus
longues et disposant d'une résistance suffisante à la traction (non comprises dans le kit de montage).
Remarque
Les vis de fixation M6 x 40 mm fournies sont conçues pour être utilisées avec des douilles d'écartement
L = 25 mm (p. ex. MAN TGX).
Les vis de fixation M6 x 110 mm fournies sont conçues pour être utilisées avec des douilles d'écartement
L = 40 mm (p. ex. Volvo FH produits à partir de 2013) (deux douilles d'écartement par vis).
En combinant les douilles d'écartement, il est possible de réaliser des distances différentes entre le mur
arrière de la cabine et la garniture intérieure.
La vis ne doit pas dépasser de l'écrou de plus de 15 mm.
Si aucune douille d'écartement n'est utilisée, ou si d'autres douilles d'écartement sont utilisées, les vis de
fixation doivent être adaptées. Sinon, le bâti de l'appareil risque d'être endommagé.
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