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CONTROLE DE LA BOBINE D'ALLUMAGE
1. Déposer la bobine d'allumage.
2. Vérifier:
Résistance de bobine primaire
G
Hors spécification → Changer.
Fil (+) de testeur → Fil orange 1
Fil (–) de testeur → Fil noir 2
Résistance de
bobine primaire
0,08 à 0,10 Ω à
20 ˚C (68 ˚F)
3. Vérifier:
Résistance de bobine secondaire
G
Hors spécification → Changer.
Fil (+) de testeur → Borne de bougie 1
Fil (–) de testeur → Fil orange 2
Résistance de
bobine secondaire
4,6 à 6,8 kΩ à
20 ˚C (68 ˚F)
4. Vérifier:
Partie étanche de la bobine d'allumage a
G
Broche de la borne de bougie b
G
Partie filetée de la bougie c
G
Usure → Remplacer
CONTROLE DE LA MAGNETO CDI
1. Vérifier:
Résistance de bobine d'excitation
G
Hors spécification → Changer.
Fil (+) de testeur → Fil rouge 1
Fil (–) de testeur → Fil blanc 2
Résistance de
bobine d'excitation
248 à 372 Ω à
20 ˚C (68 ˚F)
SYSTEME D'ALLUMAGE
Position de sélec-
teur de testeur
Ω × 1
Position de sélec-
teur de testeur
kΩ × 1
Position de sélec-
teur de testeur
Ω × 100
6 - 5
ZÜNDANLAGE
ZÜNDSPULE KONTROLLIEREN
1. Die Zündspule ausbauen.
2. Kontrollieren:
Primärspulen-Widerstand
G
Unvorschriftsmäßig → Erneuern.
Meßkabel (+) → orange 1
Meßkabel (–) → schwarz 2
Primärspulen-
Widerstand
0,08–0,10 Ω
bei 20 ˚C
3. Kontrollieren:
Sekundärspulen-Widerstand
G
Unvorschriftsmäßig → Erneuern.
Meßkabel (+) → Zündkerzenkontakt 1
Meßkabel (–) → orange 2
Sekundärspu-
len-Widerstand
4,6–6,8 kΩ
bei 20 ˚C
4. Kontrollieren:
Abgedichteter Teil der Zündspule a
G
Zündkerzenkontaktstift b
G
Gewindeteil der Zündkerte c
G
Verschleiß → Erneuern
CDI-SCHWUNGRADMAGNETZÜNDER
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
Impulsgeber-Widerstand
G
Unvorschriftsmäßig → Erneuern.
Meßkabel (+) → rot 1
Meßkabel (–) → weiß 2
Impulsgeber-
Widerstand
248–372 Ω
bei 20 ˚C
–
+
ELEC
Meßgerät-
Einstellung
Ω × 1
Meßgerät-
Einstellung
kΩ × 1
Meßgerät-
Einstellung
Ω × 100
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