BESV PSA1 Benutzerhandbuch Seite 212

检查电池及电池锁
每次骑乘前，请确认电池的锁芯
上，并将电池锁转至"红色
用此锁 完全地 锁住，当您骑车时电池可能掉出电池
座，这会有一个意外的风险。
检查煞车系统的运转
每次骑乘前，请定期实施煞车测试。用两只手指检查煞车控
制杆，拉向手把确认其正常的煞车力量，煞车控制杆不要碰
触到手把。
即使用手最大的力量，煞车控制杆和手把间仍要保持一定的
距离。
检查煞车系统耗损
特别是长时间在下坡路段，煞车碟盘和马达、快速运转的连结物和车轴的镙母，煞车后会格外烫，这会
有受伤的危险。等到零件冷却时，再触碰它们。每次骑车前，请确认有装煞车片并实施煞车系统检查：
• 遭磨擦的碟片一定没有任何损坏的迹象，它一定毫无油及泥土。
• 所有的镙栓 必须 安全的在目前的位置。
• 请确定煞车线没有打结、检查煞车线有无裂缝。
检查栓住的连结处
每次骑乘前，请确认以下所列栓住的连结处，是安全锁紧的
• 请确定前轮快拆的连结器，是安全在原位。且有"
• 检查后轮及马达是否安装得恰当，所有栓住的连结物
• 检查握把和煞车把手安全的在原位，旋转握把和煞车把手是不可能的。
• 确定坐垫和坐杆是安全的在原位，尝试拉或使坐垫倾斜都不能使它移动。
• 检查后货架有无稳固的安装
• 所有栓住的连结物 必须 安全的栓紧。
控制
调整坐垫、握把和煞车把手
如果你拉动座杆离座管太远，座管束将无法充分安全的支撑座杆,导致骑乘旅途中,座杆可能松脱或损坏,这
会有造成意外及受伤的风险。请勿将座杆拉出超过于其最小的嵌入深度。
• 调整坐垫的高度及位置
最小的嵌入深度：不管任何标示，座杆一定要嵌
入至少 公分( 英吋)的坐管。依据个人需求调
10 3.9
整，调整坐垫前后位置，不可超过标示的最大范
围。
正确且完全锁 住在车
ON" 位置。如果电池并未
CLOSED" 明显字样在上面，它是不可能会转动的。
必须 安全的栓紧，额外推和拉后轮并不使它移动。
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