Pornirea Motorului - EINHELL BL 35 Originalbetriebsanleitung

Anleitung_BL_35_SPK7__ 10.05.13 10:48 Seite 78
RO
Atenţie: trebuie folosit un ulei special de 2 timp
pentru motoare în 2 timpi răcite cu aer într-un raport
de amestecare de 40:1.
Nu folosiţi un produs de ulei în 2 timpi cu un raport de
amestecare de 100:1. Ungerea insuficientă
deteriorează motorul iar dumneavoastră pierdeţi în
acest caz pretenţia de garanţie pentru motor.
Mješavina benzina i ulja 40:1
COMBUSTIBILII RECOMANDAŢI
Unele tipuri de benzină normale sunt amestecate cu
alte substanţe cum ar fi legături alcoolice sau eterice
pentru a corespunde normelor gazelor de eşapament
curate. Motorul merge satisfăcător cu toate tipurile de
benzină în scopul antrenării proprii, chiar şi cu
benzină îmbogăţită cu oxigen.
Ungerea lanţului şi şinei de ghidare
La fiecare încărcare a rezervorului cu carburant
trebuie încărcat şi rezervorul cu ulei pentru lanţ.
Recomandăm folosirea uleiului de motor uzual din
comerţ.
VERIFICĂRI ÎNAINTE DE PORNIREA MOTORULUI
Atenţie: nu porniţi sau manevraţi ferăstrăul atunci
când şina şi lanţul nu sunt aşezate corect.
1. Umpleţi rezervorul de combustibil (A) cu
amestecul de combustibil corespunzător (fig. 8).
2. Umpleţi rezervorul de ulei (B) cu ulei pentru lanţ
(Fig. 8).
3. Asiguraţi-vă că frâna de lanţ (C) este decuplată
înainte de pornirea motorului (Fig. 8).
După umplerea rezervorului cu ulei pentru lanţ,
capacul acestuia se va strânge cu mâna. Nu
folosiţi o unealtă de strâns.
6. Utilizarea
Verificaţi aparatul înainte de utilizare dacă nu prezintă
eventuale deteriorări şi nu îl utilizaţi dacă este
deteriorat. Pornirea aparatului este permisă numai cu
frâna lanţului acţionată. Frâna de lanţ este acţionată,
atunci când levierul frânei este apăsat înainte şi
mecanismul (Fig. 7B/Poz. A) este vizibil.
78

6.1 Pornirea motorului

1. Pentru pornire poziţionaţi întrerupătorul
pornire/oprie (A) pe "PORNIRE (I)" (Fig. 9A)
2. Scoateţi levierul de ştrangulare (B) (Fig. 9B) afară
până când acesta s-a blocat.
3. Apăsaţi de 10 ori butonul (C) al pompei de
benzină (Fig. 9C).
4. Aşezaţi ferăstrăul pe o suprafaţă stabilă, dreaptă.
Ţineţi ferăstrăul cu piciorul aşa cum este indicat
în figură. Trageţi starterul rapid de 2 ori. Fiţi atenţi
la lanţul în mişcare! (Fig. 9D).
5. Împingeţi levierul de ştrangulare (B) până la capăt
(Fig. 9B).
6. Ţineţi bine ferăstrăul şi trageţi starterul rapid de 4
ori. Motorul trebuie să pornească (Fig. 9D).
7. Încălziţi motorul 10 secunde. Apăsaţi scurt
Samo ulje
levierul de gaz (D), motorul trece pe „mers în gol"
(Fig. 9E).
Dacă motorul nu porneşte repetaţi paşii de mai sus
până când motorul merge în gol.
Atenţie: Cablul de pornire se trage întotdeauna
încet până la prima rezistenţă înainte de a fi tras cu
putere pentru pornire. După pornire nu lăsaţi cablul să
fie catapultat înapoi.
6.2 Repornirea motorului cald
1. Asiguraţi-vă că întrerupătorul este pe EIN
(PORNIT).
2. Trageţi cablul de pornire de max. 6 ori. Motorul
trebuie să pornească.
6.3 OPRIREA MOTORULUI
1. Eliberaţi levierul de gaz şi aşteptaţi până când
motorul merge pe turaţia în gol.
2. Împingeţi întrerupătorrul STOP în jos pentru a opri
motorul.
INDICAŢIE: Pentru a opri motorul în caz de
necesitate, activaţi frâna de lanţ şi apăsaţi
întrerupătorul STOP în jos.
6.4 INDICAŢII GENERALE DE TĂIERE
Atenţie: Doborârea unui copac nu este permisă
fără o schiţă!
DOBORÂREA
Doborârea înseamnă tăierea completă a unui copac.
Copacii mici cu un diametru de până la 15-18 cm sunt
doborâţi de obicei dintr-o tăietură. La copacii mai mari
sunt necesare crestături. Crestăturile stabilesc
direcţia de cădere.