HUOMIO! Tuotevaurioiden vaara!
FireSet-laitetta EI ole varustettu hätäpysäytyk-
sellä. Pääpumput voi pysäyttää vain manuaali-
sesti poistamalla automaattikäytön käytöstä.
Varmista tämän vuoksi ennen mitään käsittelyä,
että saatavilla on selkeät ohjeet ja laite pumpun
pysäyttämiseen.
VAARA! Hengenvaarallisen loukkaantumisen
vaara!
Jos toimenpiteitä suoritetaan säätölaitteen luu-
kun ollessa avoimena, syöttölinjan tulojohdoissa
ja hälytysten etävälityksen liittimissä saattaa
vielä olla jännitettä pääkatkaisukytkimen avaa-
misenkin jälkeen.
VAARA! Hengenvaarallisen loukkaantumisen
vaara!
Dieselmoottorille tehtävissä toimenpiteissä on
suositeltavaa irrottaa akun plusliitin, jotta voi-
daan estää tahattomat käynnistymiset.
VAARA! Hengenvaarallisen loukkaantumisen
vaara!
Ennen moottoriöljyn vaihtoa on varmistettava,
että lämpötila on alle 50 °C. Vesijäähdytteisissä
moottoreissa jäähdyttimen korkki tai lämmön-
vaihdin poistetaan hyvin hitaasti. Jäähdytysjär-
jestelmät ovat normaalisti paineen alaisia, ja
kuuma neste saattaa suihkuta kovalla voimalla
ulos. Moottorin nesteiden (öljy/vesi) oikea taso
ja vesikierron ja öljykierron sulkuliittimien oikea
kiristys on tarkastettava.
JÄÄHDYTYSNESTETTÄ EI KOSKAAN SAA LISÄTÄ
YLIKUUMENTUNEESEEN MOOTTORIIN. SEN ON
ANNETTAVA ENSIN JÄÄHTYÄ.
Lämmönvaihtimella varustetuissa dieselmoot-
toreissa on tarkastettava, että jäähdytyspiirin
venttiilit ovat avoimessa asennossa. Tarkasta
diesel- ja öljyletkut vuotojen varalta.
VAARA! Hengenvaarallisen loukkaantumisen
vaara!
Öljyn/dieselmoottorin veden lämmitystä varten
voidaan asentaa lämmitin, joka on varustettu
230 V:n vastuksella.
VAROITUS! Tulipalon ja henkilövahinkojen
vaara!
Akun yhdistäminen ja irrottaminen voi aiheuttaa
kipinöitä.
Akkukaapeleita ei koskaan saa yhdistää tai
irrottaa moottorin käydessä.
Asennus- ja käyttöohje Wilo-FireSet UL FM
VAROITUS! Palovammojen vaara!
Kuuma dieselmoottori ja pakoputkiston pinnat.
VAARA! Räjähdysvaara!
Dieselpumpun akkuja ladattaessa voi muodos-
tua mahdollisesti räjähtävää kaasua; liekkejä ja
kipinöitä on vältettävä. Syttyviä nesteitä tai
näihin nesteisiin kostutettuja riepuja ei koskaan
saa jättää pumppuyksikön tai sähkölaitteiden
läheisyyteen.
TUPAKOINTI JA AVOTULEN TEKO
MOOTTORIÖLJYN VAIHDON TAI
POLTTOAINEEN LISÄYKSEN AIKANA
ON KIELLETTY.
9.1 Yleiset huolto-ohjeet
• FireSet-pumpun ja järjestelmän yleistarkastus
(mukaan lukien veden ja virransyötön) kaikkien
osien kunnon toteamiseksi
• Yleispuhdistus
• Takaiskuventtiilien tiiviystarkastus
• Sähköisen säätölaitteen toimintamääritysten
tarkastus
• Hälytysmerkkivalojen oikea toiminta säätölait-
teessa
• Säiliön/kaivon minimitason hälytyksen oikea
toiminta
• Sähköliitäntöjen tarkastus ja sen varmistus, ettei
niissä ole mitään merkkejä eristysvaurioista,
paloista, liittimien löystymisestä
• Katso myös asennus- ja käyttöohjeen sisältämät
erikoistoiminnot FireSet-laitteen eri komponen-
teille
• Polttoaineen minimitason hälytyksen oikean toi-
minnan tarkastus
• Moottorin öljynlämmittimen vastuksen oikean
toiminnan tarkastus
• Akun lataustason ja akkulaturin toiminnan
tarkastus
• Dieselmoottorin magneettisulkuventtiilin oikean
toiminnan tarkastus
• Pumpun jäähdytysöljyn tason ja viskositeetin
tarkastus
Kaikkien tarkastusten aikana on tarkastettava
seuraavat kohdat erityisen huolellisesti:
a) kaikki rakennuksen veden ja ilman painemit-
tarien eri paineet, pääjohtojen ja painesäiliöi-
den paineet
b) kaikki veden tasot varastosäiliöissä
c) kaikkien pääsulkuven ttiilien oikeat asennot
Suomi
17