Polttoainesuodattimen Tarkistaminen - AL-KO BC 223 B Betriebsanleitung

8.2 Polttoainesuodattimen tarkistaminen ja
vaihtaminen (17)
Huopamainen polttoainesuodatin sijaitsee
polttoainesäiliön imupäässä. Kun
polttoainesuodatin kovettuu, likaantuu tai
tukkiutuu, moottoriin virtaa aiempaa vähemmän
polttoainetta. Tällöin polttoainesuodatin on
vaihdettava. On suositeltavaa vaihdattaa se
valtuutetussa huoltokorjaamossa.
1. Laitteen valmistelu:
■ Polttoainesäiliön tyhjentäminen: Anna
moottorin käydä niin kauan, että se
sammuu itsestään.
■
Aseta laite suoralle ja tasaiselle
alustalle. Polttoainesäiliön (17/2) korkin
(17/1) on osoitettava ylöspäin.
■ Pyyhi polttoainesäiliön korkki,
polttoainesäiliö ja niitä ympäröivät
laitteen osat puhtaaksi, jotta
polttoainesäiliöön ei pääse likaa.
2. Polttoainesuodattimen tarkistaminen ja
vaihtaminen:
■ Kierrä polttoainesäiliön (17/2) korkki
(17/1) auki. Jätä korkki riippumaan
polttoainesäiliön viereen.
■ Vedä imupää (17/3) metallikoukulla pois
polttoainesäiliöstä.
■
Tarkista polttoainesuodatin (17/4). Jos
huopa on kovettunut, likainen tai
tukkiutunut: Poista polttoainesuodatin ja
työnnä uusi polttoainesuodatin
paikalleen imupäähän.
3. Työnnä imupää takaisin polttoainesäiliöön.
4. Valmista bensiini-öljyseos ja tankkaa sitä
säiliöön (katso Luku 5.1 "Valmista bensiini-
öljyseos ja tankkaa sitä säiliöön", sivu 314).
8.3 Sytytystulpan huolto (18)
1. Sytytystulpan irrottaminen:
■
Irrota sytytystulpan liitin (18/1).
■ Kierrä sytytystulppa (18/3) pois
paikaltaan sytytystulppa-avaimella
(18/2).
2. Sytytystulpan kunnon arvioiminen:
■
Jos sytytystulppa on suklaanruskea:
Moottori toimii oikein ja sytytystulppa on
kunnossa. Tarvittaessa: Harjaa
sytytystulppa varovasti puhtaaksi
ohutharjaksisella teräsharjalla (18/4).
9545_e
■ Jos sytytystulppa on nokinen, öljyinen tai
sulanut tai siihen on muodostunut kuori
tai sen kärjet ovat yhteydessä toisiinsa:
Huolto ja hoito
Sytytystulppa on vioittunut. Vaihda tilalle
uusi sytytystulppa. Käytä määrätyn
tyyppistä sytytystulppaa (katso Luku 13
"Tekniset tiedot", sivu 322).
■
Jos sytytystulppa vioittuu uudelleen
lyhyen käytön jälkeen, moottori ja
kaasuttimen säädöt on tarkistettava
valtuutetussa huoltokorjaamossa.
3. Kärkivälin mittaaminen:
■ Mittaa rakotulkin lehdellä (18/5), onko
kärkiväli (18/6) 0,6–0,7 mm. Jos ei ole,
kopauta kärkiä varovasti toisiaan kohti
tai taivuta niitä varovasti erilleen.
4. Jos vaihtoväli on saavutettu tai sytytystulppa
on vioittunut:
■ Vaihda tilalle uusi sytytystulppa. Käytä
määrätyn tyyppistä sytytystulppaa (katso
Luku 13 "Tekniset tiedot", sivu 322).
5. Sytytystulpan asentaminen:
483