PL
sześciokątnym (06/4) przez półpanewkę, wał
i tarczę ochronną.
3. Wszystkie komponenty skręcić mocno
trzema podkładkami (06/5) i nakrętkami
mocującymi (06/6).
Montaż kosy spalinowej BC 223 L-S
4.2
Montaż rękojeści „loop" (09)
4.2.1
1. Nałożyć gumowy mankiet (09/1) na wał
(09/2).
2. Nałożyć rękojeść „loop" (09/3) od góry, a
element dystansowy (09/4) od dołu wokół
gumowego mankietu.
3. Wprowadzić śrubę sześciokątną wewnętrzną
(09/5) od góry, a nakrętkę (09/6) od dołu i
lekko skręcić. Powtórzyć ten krok z
pozostałymi śrubami sześciokątnymi
wewnętrznymi i nakrętkami.
4. Skręcić wszystkie śruby sześciokątne
wewnętrzne.
Montaż szpuli żyłki (10)
4.2.2
1. Nakręcić szpulę żyłki (10/1) na wał
napędowy (10/2) i mocno dokręcić.
Wskazówka: Gwint prawoskrętny! Dokręcić
szpulę żyłki w kierunku ruchu wskazówek
zegara!
Montaż tarczy ochronnej (11)
4.2.3
1. Nasunąć pierścień sprężynowy (11/1) i
podkładkę (11/2) na śrubę (11/3) M5 x 45
mm.
2. Wszystkie trzy śruby z pierścieniem
sprężynowym i podkładkę wprowadzić przez
przedni element mocujący (11/4) i nałożyć na
wał (11/a).
3. Tylny element mocujący (11/5) i osłonę
ochronną (11/6) nałożyć na wał (11/b).
4. Ponownie mocno wkręcić śruby.
Montaż wału (12)
4.2.4
Wał podkaszarki silnikowej jest dzielony, aby nie
zajmowała zbyt dużo miejsca podczas
przechowywania.
Połączyć obie połówki wału na wtyk
1. Poluzować śrubę mocującą (12/1) górnej
połowy wału (12/2).
2. Dolną połówkę wału (12/3) wetknąć do oporu
w złączkę sprzęgającą (12/a), aż głowica
(12/4) zatrzaśnie się w słyszalny sposób.
Uważać przy tym:
■
Wał pusty w dolnej połowie wału musi
zostać zazębiony w trójkącie górnej
połowy wału. W razie konieczności lekko
przekręcić dolną i górną połowę wału
podczas łączenia.
3. Dokręcić ponownie śrubę mocującą (12/1).
Skręcić obie połowy wału ze sobą
Poluzować śrubę mocującą
1.
(12/1).
2. W celu zwolnienia nacisnąć przycisk (12/4)
(12/b) i rozsunąć połówki wału.
5 URUCHOMIENIE
WSKAZÓWKA
Sprawdzać urządzenie pod kątem
uszkodzeń przed codziennym
przyjęciem do użytkowania, po
upuszczeniu lub innych uderzeniach.
Zlecić jego naprawę przed
zastosowaniem.
5.1
Przygotowanie i wlewanie mieszanki
benzyny i oleju
UWAGA!
Niebezpieczeństwo uszkodzenia
silnika
Czysta benzyna prowadzi do
uszkodzenia i całkowitej awarii silnika. W
tym przypadku roszczenia gwarancyjne
względem producenta są wykluczone.
■
Zawsze użytkować silnik z
mieszanką benzyny i oleju o
zalecanych proporcjach zmieszania.
Przygotowanie mieszanki benzyny i oleju Do
silnika dwusuwowego potrzebne są:
■
Świeża benzyna bezołowiowa o liczbie
oktanów co najmniej 90. Benzyna
przechowywana przez okres dłuższy niż 2
miesiące powoduje do powstania osadów i
zakłóceń w działaniu silnika.
■
Wysokiej jakości olej syntetyczny do silników
dwusuwowych
BC 223 B | BC 223 L-S
Uruchomienie