Data przeglądu:
Element:
Przegląd:
Urządzenie
Skontrolować pod kątem luźnych elementów połączeniowych i zgiętych lub
ratownicze R550
uszkodzonych części.
(Rysunek 2)
Skontrolować obudowę (A) pod kątem odkształcenia, pęknięć i innych uszkodzeń.
Krętlik (B) i oczko krętlika lub zintegrowany łącznik (C) skontrolować pod
kątem odkształcenia, pęknięć i innych uszkodzeń. Krętlik powinien być pewnie
zamocowany do urządzenia SRD, ale powinien się swobodnie obracać. Oczko
krętlika lub zintegrowany łącznik powinny się swobodnie obracać w krętliku.
Linka asekuracyjna (D) powinna się rozciągać i zwijać bez żadnych opóźnień
ani zwisów.
Upewnić się, że urządzenie SRD blokuje się przy mocnym szarpnięciu za linkę
asekuracyjną. Blokowanie powinno być pewne, bez poślizgu.
Przejrzeć cały moduł pod kątem oznak korozji.
Zawiesia ratunkowe
Skontrolować linkę bezpieczeństwa (A) pod kątem nacięć, postrzępienia
(Rysunek 3)
i przerwanych włókien. Sprawdzić, czy występują naderwania, przetarcia, silne
zabrudzenia, pleśń, nadpalenia lub odbarwienia. Skontrolować szwy; spraw-
dzić pod kątem wyciągniętych lub przerwanych szwów. Przerwane szwy mogą
wskazywać na gwałtowne zwiększenie obciążenia urządzenia; takie urządzenie
należy wycofać z eksploatacji.
Pas ratowniczy
Skontrolować linkę bezpieczeństwa (A) pod kątem nacięć, postrzępienia
(Rysunek 4)
i przerwanych włókien. Sprawdzić, czy występują naderwania, przetarcia, silne
zabrudzenia, pleśń, nadpalenia lub odbarwienia. Skontrolować szwy; spraw-
dzić pod kątem wyciągniętych lub przerwanych szwów. Przerwane szwy mogą
wskazywać na gwałtowne zwiększenie obciążenia urządzenia; takie urządzenie
należy wycofać z eksploatacji.
Sprawdzić haczyk zatrzaskowy (B) pod kątem odkształceń, pęknięć, zużycia
i wygięcia metalu. Upewnić się, że zamknięcie otwiera się i działa płynnie.
Przyrząd
Upewnić się, że amortyzator (A) nie został aktywowany. Naderwana klamra
asekuracyjny
amortyzatora (B), otwarta lub naderwana osłona, wyrwanie taśmy z osłony,
(Rysunek 5)
naderwana lub postrzępiona taśma, rozerwane szwy itp. wskazują na aktywo-
wanie amortyzatora.
Sprawdzić amortyzator Delta Link (C) i łącznik pierścieniowy (D) pod kątem
odkształceń, pęknięć, zużycia i wygięcia metalu.
Sprawdzić klocek cierny przyrządu asekuracyjnego (E) pod kątem odkształceń,
pęknięć, zużycia i wygięcia metalu. Sprawdzić, czy klocek cierny przyrządu
asekuracyjnego blokuje stalową linkę.
Sprawdzić korpus przyrządu asekuracyjnego (F) pod kątem odkształceń,
pęknięć, zużycia i wygięcia metalu.
Sprawdzić, czy uchwyt przyrządu asekuracyjnego (G) działa płynnie. Upewnić
się, że uchwyt blokuje się w górnej pozycji.
Chwytak ratunkowy
Sprawdzić korpus chwytaka (A) pod kątem odkształceń, pęknięć, zużycia
(Rysunek 6)
i wygięcia metalu.
Sprawdzić, czy uchwyt chwytaka (B) działa płynnie. Upewnić się, że uchwyt
blokuje się w dolnej pozycji.
Upewnić się, że zawleczka (C) działa płynnie.
Uchwyt ratowniczy
Skontrolować linkę bezpieczeństwa (A) pod kątem nacięć, postrzępienia
(Rysunek 7)
i przerwanych włókien. Sprawdzić, czy występują naderwania, przetarcia, silne
zabrudzenia, pleśń, nadpalenia lub odbarwienia. Skontrolować szwy; spraw-
dzić pod kątem wyciągniętych lub przerwanych szwów. Przerwane szwy mogą
wskazywać na gwałtowne zwiększenie obciążenia urządzenia; takie urządzenie
należy wycofać z eksploatacji.
Sprawdzić uchwyt (B) pod kątem odkształceń, pęknięć, zużycia i wygięcia metalu.
Mikrobloczek
Sprawdzić uchwyt bloczka (A) pod kątem odkształceń, pęknięć, zużycia
(Rysunek 8)
i wygięcia metalu.
Sprawdzić, czy koło bloczka (B) działa płynnie.
Przejrzeć cały moduł pod kątem oznak korozji.
Etykiety
Upewnić się, że wszystkie etykiety wszystkich produktów są na miejscu i są
(Rysunek 25)
w pełni czytelne.
Numery seryjne:
Numer(y) modelu:
Tabela 2 – Dziennik przeglądów i konserwacji
(Częstotliwość przeglądów, patrz punkt 2)
Przegląd przeprowadził(a):
Data zakupu:
Data pierwszego użycia:
406
Użyt-
Kompo-
kownik
nent
Osoba