IPC CT110/ECS Bedienungsanleitung Seite 236

A máquina não avança
A máquina não trava
As baterias não asseguram
a autonomia normal
O acumulador descarrega-
se de forma demasiado
rápida durante
embora seja
segundo o procedimento
correcto e
estar, no fim do processo
de carga, uniformemente
carregado no teste com
densímetro
O acumulador descarrega-
se de forma demasiado
rápida durante o uso, o
processo de carga com o
carregador de
electrónico é demasiado
rápido e no
acumulador dá a tensão
correcta (cerca de 2,14V
por elemento em vazio),
mas demonstra
uniformemente
carregado no teste com
densímetro
No fim do processo de
carga com o carregador de
baterias electrónico,
acumulador não
tensão correcta (cerca de
2,14V por elemento em
PORTUGUÊS
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o motor de aspiração não está
alimentado ou está avariado
as baterias estão descarregadas
Problema no accionamento da roda
de tracção
Está premido
emergência (fig.
Volante/parafusos de bloqueio do
travão
desapertado
Travão electromagnético avariado
os pólos e os terminais das baterias
estão sujos e oxidados
o nível do electrólito está baixo
o carregador
funciona ou não é adequado
há diferenças
densidade
elementos da bateria
o acumulador é novo e não dá
100% do desempenho esperado
o uso,
carregado
a máquina é usada no máximo da
demonstre
sua potência
continuados
resultante não é suficiente
o electrólito evaporou e não cobre
completamente as placas
o acumulador
fabricante, já carregado com ácido,
esteve
armazenado
baterias
recarregado e usado pela primeira
vez
fim o
estar
não
o acumulador não foi ligado ao
carregador
o exemplo, porque o conector de
dá a baixa tensão do carregador de
baterias foi incorrectamente ligado
ao conector da máquina)
o botão de
A ref. 10)
electromagnético
(fig. F ref. 1)
de baterias não
acentuadas de
entre os vários
por períodos
e a autonomia
fornecido pelo
demasiado tempo
antes de ser
de baterias (por
certifique-se de que o conector de
alimentação do motor
correctamente ligado à cablagem
principal e de que o fusível de
protecção não está queimado; no
segundo caso, substitua o motor
recarregue as baterias
verifique o código
(consulte o parágrafo 10.3)
Prima o botão de emergência
Aperte o volante/parafusos
ref. 1)
consulte o parágrafo ( 6.7 )
substitua
limpe e lubrifique os pólos e os
terminais, recarregue as baterias
adicione água destilada atestando
cada elemento segundo
instruções
consulte as instruções
carregador de baterias
substitua a bateria danificada
é necessário rodar o acumulador
realizando 20-30 ciclos completos
de carga e descarga, para obter o
máximo do desempenho
utilize, sempre que previsto e
possível, acumuladores com uma
maior capacidade ou substitua os
acumuladores por
carregados
adicione água destilada atestando
cada elemento até cobrir as placas
e recarregar o acumulador
se a recarga com o carregador
normal não for eficaz, deverá
efectuar uma dupla
constituída por:
- uma carga lenta de 10 horas de
duração a uma
equivalente a 1/10 da capacidade
nominal expressa em 5 horas (ex.:
para um acumulador de 100Ah(5)
a corrente a definir é de 10A,
realizada com um carregador de
baterias manual);
- paragem de uma hora;
- recarga com um carregador de
baterias normal.
ligue o carregador de baterias ao
conector do acumulador
está
de alarme
(fig. F
as
do
outros já
recarga
corrente