IPC CT110/ECS Bedienungsanleitung Seite 180

Maskinen kjører
framover
Maskinen bremser ikke
Batteriene gir ikke
normale frihetsgraden
Akkumulatoren utlades for
raskt under bruk, selv om
den er blitt oppladet etter
riktig prosedyre og selv om
den viser jevn ladning ved
densometer-måling
prosessen er avsluttet
Akkumulatoren utlades for
raskt under
oppladingsprosessen med
elektronisk batterilader er
for rask, og akkumulatoren
gir riktig batterispenning
ved avslutning
ladningen (cirka 2, 14 V for
elementet på tomgang),
men viser ujevn ladning
ved densometer-måling
Ved avsluttet
oppladingsprosess
elektronisk batterilader gir
ikke akkumulatoren riktig
spenning (ca 2,14 V per
element på tomgang), om
den viser ikke jevn ladning
ved densometer-måling
Oppsugingsmotoren får ikke strøm
eller den er ødelagt
batteriene er utladet
ikke
Problem med oppstart av drivhjulet
Nødbryteren er trykket inn
ref. 10)
Blokkeringstrinsen/skruene for den
elektromagnetiske bremsen er løs
F, ref. 1)
(fig.
Den elektromagnetiske bremsen er
ødelagt
Polene og klemmene på batteriene
den
er skitne og rustne
Elektrolyttnivået er lavt
Batteriladeren fungerer ikke eller
den er ikke tilstrekkelig kraftig
Det er tydelige forskjeller i tetthet
mellom elementene på batteriet
Akkumulatoren er ny og gir ikke
100% av de forventede ytelsene
Maskinen blir brukt på maksimal
når
styrke for lengre perioder av gangen
og autonomien til batteriet er ikke
tilstrekkelig
Elektrolytten er fordampet og dekker
ikke lenger fullstendig platene
Akkumulatoren som ble levert fra
produsenten ferdig oppladet er blitt
bruk,
lagret for lenge før oppladning eller
bruk for første gang
av
Akkumulatoren er ikke blitt koplet til
batteriladeren
med
lavspenningskoplingen
batteriladeren er blitt koplet ved en
feil til koplingsenheten
maskinen).
Batteriladeren passer ikke til den
strømkontakten den er plugget til
Sjekk om
tilkoplingen til motoren er riktig
tilknyttet til hovedkablene, og at
sikringen ikke er sprengt. Dersom
motoren er ødelagt må denne
byttes ut.
Lad opp batteriene igjen
Sjekk alarmkoden (se avsnitt 10.3)
Trykk på nødbryteren
( A,
fig.
Skru til trinsen/skruene (fig.
1) se avsnitt (6.7)
Bytt den
Rengjør og
klemmene; lad opp batteriet
Tilsett destillert vann, og fyll opp
hvert av
anvisningene
Se instruksjonene for batteriladeren
Bytt ut det ødelagt batteriet
Det er nødvendig å kjøre inn en ny
akkumulator ved gjennomføre 20-
30 fullstendige
opplading og utlading før man
oppnår maksimale ytelser
Bruk større akkumulatorer der det
er forutsatt eller mulig, eller bytt ut
akkumulatorene med andre som alt
er ladet opp
Tilsett destillert vann, og fyll opp
hvert av elementene slik at platene
er dekket,
akkumulatoren
Dersom opplading med normal
batterilader ikke er effektiv, må
man utføre en dobbel opplading
som består av:
- En langsom opplading som varer i
10 timer med en strømtilførsel
som er 1/10 av nominell kapasitet
per 5 timer
akkumulator på 100Ah(5) må man
stille inn strømmen til 10A, med en
manuell batterilader).
- Så må man stanse en time.
- Deretter lades batteriet opp med
en normal batterilader.
Kople
(f.eks. koplingsenheten
til akkumulatoren
på
Sjekk at de egenskapene ved den
elektrisitetstilførselen som angis
på skiltet
stemmer
forsyningsstrømmen
den elektriske
F, ref.
smør polene og
elementene etter
sykluser med
og lad så opp
(f.eks.: For en
batteriladeren til
på
på batteriladeren
med