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AVENTICS | HF03/HF02 | 1987765472–BDL–001–AB
Struttura del sistema
Campi di pressione
Comando manuale
(NON premere
verso il basso!)
Vedere capitolo 5
Connettore multipolare
per pilotaggio valvole
Aerazione del sistema di valvole
Non chiudere mai l'attacco R altrimenti potrebbero venire
danneggiate le valvole! Per evitare i seguenti sischi:
O
Elevate contropressioni nei canali di scarico
danneggiamento delle valvole è opportuno provvedere ad
un'adeguate disareazione tramite i canali 3,5 ed R.
Con il sistema di valvole sono disponibili connessioni
dell'aria di alimentazione e di scarico da entrambi i lati.
Servendosi di elementi separatori è possibile realizzare diversi
diversi
campi di pressione tra le piastre di collegamento.
Valvole
Le valvole pilotano l'aria verso gli azionamenti pneumatici.
Il collegamento avviene tramite la piastra di collegamento della
valvola (attacco a piastra).
Ogni valvola ha un comando manuale: 'per posizione
mantenuta' (pulsante giallo) o 'ad impulso' (pulsante rosso) a
seconda della versione. In entrambi i casi il comando si effettua
tramite un movimento rotatorio (NON premere!).
Le bobine vengono pilotate tramite il connettore multipolare.
I pin del connettore multipolare vengono portati dalla piastra
finale attraverso tutte le piastre di collegamento determinando
così un'assegnazione chiara. La bobina percorsa da corrente
viene segnalata con un LED giallo sulla valvola. La dicitura 14 e
12 rende inequivocabile l'assegnazione ad una valvola.
NOTA