Siemens SIMODRIVE 611 Handbuch Seite 153

02.12
05.01
Klemme 63
Impulsfreigabe
Diese Klemme hat für die Impulsfreigabe und -sperre die höchste Priorität. Die
Freigabe und die Sperre wirkt nach ca. 1 ms gleichzeitig auf alle Module ein-
schließlich NE-Modul. Bei Wegnahme des Signals "trudeln" die Antriebe unge-
bremst aus.
Standby-Betrieb der Einspeisung:
Soll ein Einspeisemodul über längere Zeit in Bereitschaft gehalten werden (ZK
geladen), ist, um unnötige Schaltverluste und Drosselverluste zu vermeiden, auf
Impulssperre zu schalten! Die ZK-Spannung bleibt dann auf dem ungeregelten
Wert erhalten und ist sofort nach der Impulsfreigabe wieder geregelt Betriebsbe-
reit.
Klemme 64
Antriebsfreigabe
Die Antriebsmodule werden mit Kl 64 freigegeben. Die Freigabe und Sperre
wirkt nach ca. 1 ms gleichzeitig auf alle Module.
Wird die Kl 64 gesperrt, wird für alle Antriebe n
bremst:
S
© Siemens AG 2013 All Rights Reserved
SIMODRIVE 611 Projektierungshandbuch (PJU) – Ausgabe 06/2013
Bei 611D/611 universal/ANA/HLA-Antrieben werden die Impulse nach Unter-
schreitung einer einstellbaren Drehzahl bzw. nach Ablauf einer einstellbaren
Zeitstufe gelöscht. Gebremst wird an den eingestellten Grenzen (MD 1230,
1235, 1238).
Bei Spindeln kann eine Rampe nur über generatorische Begrenzung erzielt
werden (MD 1237).
6 Einspeisemodule
6.2 Schnittstellenübersicht
= 0 gesetzt und wie folgt ge-
soll
6-155
6