Bosch CRI 848H Einbauanleitung Seite 62

es 62 | CRI�CRI� ���� | Calibración del rail de alta presión
�.6 Purga y atemperación del rail de alta
presión
Antes de calibrar el rail de alta presión es necesario
purgar y atemperar completamente el rail de alta pre-
sión. Para ello se ejecuta el paso de prueba "Conditio-
ning" durante 1 hora aproximadamente.
1. Abrir el menú de selección "Protocolo" con <F2>.
2. Seleccionar el punto de menú "seleccionar paso
prueba".
3. Seleccionar el paso de prueba "Conditioning".
 Continuar con la calibración después de 1 hora
aproximadamente (ver capítulo 8.7). Durante este
tiempo, buscar fugas en la cámara de aceite de
ensayo. Si hay una fuga, subsanarla y continuar
con la atemperación.
�.7 Recopilar los valores de medición
1. Cargar el menú de selección "protocolo" con <F2>.
2. Seleccionar el punto de menú "reiniciar prueba".
3. Abrir el menú de selección "Funciones de medición"
con <F7>.
4. Seleccionar el punto del menú "camb. automáti.
con.�desc." y conectar la función automática con
<F12>.
 El símbolo de automático parpadea en el
indicador del estado de funcionamiento.
 Se realiza la aproximación a los valores teóri-
cos y comienza el tiempo de espera o el tiem-
po de medición. Una vez transcurrido el tiempo
de espera o el tiempo de medición, el software
del sistema cambia automáticamente al paso de
comprobación siguiente.
¡Sistema detenido! ¡No
5. Aparece el mensaje "
hay más pasos de comprobación! Resulta-
dos con F12 >>.
"Abrir el protocolo con <F12>.
6. Imprimir el protocolo con <F�> e "Imprimir".
i
Si no es posible imprimir, anote los valores de medi-
ción en una hoja de papel.
|
1 689 978 562 2012-03-29
�.� Almacenar valores de calibración
i
A partir de la versión 2011/A del software EP los
valores de medición se importan automáticamente.
Hasta la versión 2011/A del software EP los valores
de medición se tienen que introducir manualmente.
1. Cerrar la ventana de diálogo "Impresión resultado"
con <Esc>.
2. En la pantalla inicial "Prueba de componentes de
inyección-Menú principal" seleccionar <F7>.
 Aparece una consulta de contraseña.
3. Introducir la contraseña en la línea de entrada:
4. Confirmar la entrada con <F12>.
5. Seleccionar el punto del menú Calibración >> sensor
de presión rail.
 Los valores de medición determinados en el
capítulo 8.7 se han introducido automáticamente
en los campos Valor de presión banco de prue-
bas, Banco pruebas val.presión del.filtro y Valor
de presión externo.
6. Guardar con <F�>>.
 Se actualizará la fecha de calibración.
�.9 Iniciar la verificación
1. En la ventana "Sensor de presión rail, calibración"
seleccionar <F6>.
 La comprobación de la calibración está activa.
2. Guardar la entrada con <F12>.
3. Salir del menú con <Esc
 El software del sistema realiza una nueva
inicialización de los equipos.
4. En la pantalla inicial "Prueba de componentes de
inyección-Menú principal" seleccionar <F12>.
 Se visualizan los avisos legales. (Página 1 de 2)
5. Leer atentamente los avisos legales y observarlos
obligatoriamente.
6. Continuar con <F12>.
 Se visualizan los avisos legales. (Página 2 de 2)
7. Leer atentamente los avisos legales y observarlos
obligatoriamente.
8. Continuar con <F12
9. Abrir el menú de selección "Base de datos"
con <F2>.
10. Seleccionar el punto del menú "�uevo componen-
te" con <F12>.
11. En el campo "�o. de tipo�pieza" se deben introdu-
cir las cifras 0445020105 .
12. Abrir el menú de selección "Base de datos"
con <F2>.
13. Seleccionar el punto del menú "Buscar componen-
tes" con <F12>.
 Se visualiza la ventana "Selección de
componentes base de datos local".
1958
Robert Bosch GmbH