Yamaha 2008 YZ250F Fahrer- Und Wartungshandbuch Seite 484

KUPPLUNGSNABE
DEMONTIEREN
1. Demontieren:
• Muttern "1"
• Sicherungsscheibe "2"
• Kupplungsnabe "3"
Die Lasche der Sicherungsscheibe
umbiegen und die Kupplungsnabe
mit dem Kupplungshalter "4" fest halt-
en.
Kupplungshalter:
YM-91042/90890-04086
A. USA und CDN
B. Nicht USA und CDN
KUPPLUNGSGEHÄUSE UND -
NABE KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Kupplungskorb "1"
Rissig/verschlissen/beschädigt
→
Erneuern.
• Kupplungsnabe "2"
Riefig/verschlissen/beschädigt
Erneuern.
PRIMÄRANTRIEBSRAD
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Axialspiel
Spiel vorhanden
• Verzahnung "a"
Verschlissen/beschädigt
neuern.
KUPPLUNGSFEDERN
KONTROLLIEREN
1. Messen:
• Lange "a" der ungespannten Kup-
plungsfeder
Nicht nach Vorgabe
satzweise erneuern.
Länge der ungespannten
Kupplungsfeder:
35.7 mm (1.41 in)
<Grenzwert>: 34.7 mm
(1.37 in)
REIBSCHEIBEN KONTROLLIEREN
1. Messen:
• Reibscheiben-Stärke
→
Nicht nach Vorgabe
scheiben satzweise erneuern.
Jeweils an vier Punkten messen.
Reibscheiben-Stärke:
2.9–3.1 mm (0.114–
0.122 in)
<Grenzwert>: 2.8 mm
(0.110 in)
4-34
STAHLSCHEIBEN
KONTROLLIEREN
1. Messen:
• Stahlscheiben-Verzug
→
Erneuern.
→
Er-
KUPPLUNGSAUSRÜCKWELLE
KONTROLLIEREN
→
Federn
1. Kontrollieren:
• Kupplungsausruckwelle "1"
DRUCKSTANGE
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Druckstange 1 "1"
• Lager "2"
• Beilagscheibe "3"
• Druckstange 2 "4"
→
Reib-
• Kugel "5"
KUPPLUNGSAUSRÜCKWELLE
MONTIEREN
1. Montieren:
• Kupplungsausruckwelle "1"
• Kupplungsausruckwellen-
KUPPLUNG
→
Nicht nach Vorgabe Stahl-
scheiben satzweise erneuern.
Eine plane Unterlage "1" und eine
Fühlerlehre "2" verwenden.
Max. Verzug:
0.1 mm (0.102 mm)
Verschlissen/beschädigt
neuern.
Verschlissen/beschädigt/verbo-
→
gen Erneuern.
Schraube "2"
Kupplungsausruck-
wellen- Schraube:
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
→
Er-