Bezeichnung
Widerstand (Kabelfarbe) der Ladespule 1
Widerstand (Kabelfarbe) der Ladespule 2
Impulsgeber-Widerstand (Kabelfarbe)
Zündbox-Typ/-Hersteller
Zündspule:
Typ/Hersteller
Min. Zündfunkenstrecke
Primärwicklungs-Widerstand
Sekundärwicklungs-Widerstand
ANZUGSMOMENT
MOTOR
△
: Anzugsmoment nach dem Einfahren und vor jedem Rennen kontrollieren.
Festzuziehendes Teil
Zündkerze
Nockenwellen-Lagerdeckel
Zylinderkopf-Abdeckschraube
Zylinderkopf (Stiftschraube)
Zylinderkopf (Stiftschraube)
Zylinderkopf (Schraube)
Zylinderkopf (Mutter)
Zylinderkopfdeckel
Zylinder
Ausgleichsgewicht
Ausgleichswellen-Antriebsrad
Steuerkettenschiene (Einlassseite)
Steuerkettenspanner
Steuerkettenspanner-Verschlussschraube
Laufrad
Kühler-Schlauchschelle
Kühlflüssigkeits-Ablassschraube
Wasserpumpengehäuse
Kühler
Kühlerrohr
Ölpumpendeckel
Ölpumpe
Ölfilter-Ablassschraube
Olfilter-Gehausedeckel
Ölsieb (Kurbelgehäuse)
Ölzufuhrleitung 1 (M10)
Standard
Ω
720–1,080
bei 20 °C (68 °F) (Grün–
Braun)
Ω
44–66
bei 20 °C (68 °F) (Schwarz–Ro-
sa)
Ω
248–372
bei 20 °C (68 °F) (Weiß–Rot) ----
5XC-L0/YAMAHA (USA and CDN)
5XC-M0/YAMAHA (EUROPE, AUS, NZ
und ZA)
5UL-10/DENSO
6 mm (0.24 in)
Ω
0.08–0.10
bei 20 °C (68 °F)
Ω
4.6–6.8 k
bei 20 °C (68 °F)
Gewindegröße
Anz.
M10S × 1.0
M6 × 1.0
M12 × 1.0
M6 × 1.0
M8 × 1.25
M9 × 1.25
M6 × 1.0
M6 × 1.0
M6 × 1.0
M6 × 1.0
M14 × 1.0
M6 × 1.0
M6 × 1.0
M6 × 1.0
M8 × 1.25
M6 × 1.0
M6 × 1.0
M6 × 1.0
M6 × 1.0
M6 × 1.0
M4 × 0.7
M6 × 1.0
M6 × 1.0
M6 × 1.0
M6 × 1.0
M10 × 1.25
2-10
ANZUGSMOMENT
----
----
----
----
----
----
----
----
Anzugsmoment
Nm
m•kg
1
13
1.3
10
10
1.0
1
28
2.8
2
7
0.7
1
15
1.5
4
38
3.8
2
10
1.0
2
10
1.0
1
10
1.0
2
10
1.0
1
50
5.0
2
10
1.0
2
10
1.0
1
7
0.7
1
14
1.4
10
2
0.2
1
10
1.0
4
10
1.0
6
10
1.0
1
10
1.0
1
2
0.2
3
10
1.0
1
10
1.0
2
10
1.0
2
10
1.0
1
20
2.0
Grenzwert
ft•lb
9.4
7.2
20
5.1
11
27
7.2
7.2
7.2
7.2
36
7.2
7.2
5.1
10
1.4
7.2
7.2
7.2
7.2
1.4
7.2
7.2
7.2
7.2
14