Română
PERICOL datorită curentului electric!
La utilizarea agregatului în piscine sau bazine
accesibile, există pericol de moarte datorită
curentului electric. Se vor respecta următoa-
rele puncte:
• Utilizarea este strict interzisă, când în bazin se
află persoane!
• Când în bazin nu se află persoane, trebuie să
fie luate măsuri de protecţie în conformitate
cu DIN VDE 0100-702.46 (sau cu prescripţiile
naţionale corespunzătoare).
Produsul se utilizează pentru vehicularea apei
uzate. Vehicularea apei potabile este strict
interzisă!
Respectarea prevederilor din acest manual face
parte din utilizarea conformă a produsului. Orice
altă utilizare este considerată ca neconformă.
4.1.1. Indicaţie referitoare la îndeplinirea EN 12050-1,
respectiv DIN EN 12050-1
Fără avizare Ex
Agregatele fără avizare Ex îndeplinesc cerinţele
normei EN 12050-1.
Cu avizare Ex
Agregatele cu avizare Ex îndeplinesc cerinţele
normei DIN EN 12050-1.
4.2. Structura
Agregatele Wilo-Drain MTC sunt pompe cu motor
submersibile pentru vehicularea apelor uzate
cu aparat de tăiat exterior, care pot fi utilizate
vertical, în configuraţie imersată staţionară sau
transportabilă.
Fig. 1.: Descriere
1
Cablu
2
Agăţătoare
3
Carcasa motorului
4.2.1. Echipamentul hidraulic cu aparat de tăiat ante-
cuplat
Carcasa părţii hidraulice şi rotorul sunt fabricate
din fontă. Ca rotor, se utilizează rotoare multica-
nal deschise.
Aparatul de tăiat antecuplat este din carbură
metalică.
Racordul de la partea presurizată este construit în
funcţie de tip ca racord orizontal cu flanşă/ flanşă
filetată.
Agregatul nu este cu autoaspirare, ceea ce
implică faptul că vehicularea fluidului trebuie să
fie asigurată independent, respectiv cu presiune
preliminară.
4.2.2. Motor
Carcasa motorului este fabricată din fontă.
306
Carcasa sistemului
4
hidraulic
5
Racord de presiune
DESCRIEREA PRODUSULUI
Se utilizează motoare cu rotor uscat în variantă
trifazică. Răcirea se realizează cu ajutorul fluidului
vehiculat. Căldura disipată este transferată flui-
dului vehiculat direct prin carcasa motorului. De
aceea, agregatele trebuie să fie imersate întot-
deauna pentru regimul permanent (S1). Funcţio-
narea pentru scurt timp (S2) şi intermitentă (S3)
este posibilă la motorul imersat şi neimersat.
Motoarele sunt echipate cu următoarele dispozi-
tive de supraveghere:
• Dispozitivul de supraveghere a etanşei-
tăţii compartimentului motorului (numai
MTC 32F17...F33):
Dispozitivul de supraveghere a etanşeităţii sem-
nalează pătrunderea de apă în compartimentul
motorului.
• Dispozitiv de monitorizare termică a motorului:
Dispozitivul de monitorizare termică a motorului
protejează bobinajul motorului împotriva supraîn-
călzirii. În varianta standard, se utilizează în acest
scop senzori cu bimetal.
• Supravegherea camerei de blocare a uleiului:
Suplimentar, motorul poate fi dotat cu un
electrod extern pentru spaţiul etanş, în vederea
supravegherii camerei de blocare a uleiului. Acesta
semnalează o pătrundere de apă în camera de
blocare a uleiului prin etanşare mecanică de pe
partea fluidului vehiculat.
Cablul de conexiune are o lungime de 10 m, este
turnat etanş la apă pe toată lungimea şi are un
capăt de cablu liber.
4.2.3. Etanşarea
Etanşarea spre fluidul vehiculat se realizează în-
totdeauna cu o garnitură dinamică. Etanşarea spre
compartimentul motorului se realizează în funcţie
de tip cu un inel de etanşare a arborelui sau cu o
garnitură dinamică.
Camera de blocare a uleiului dintre cele două
etanşări este umplută cu ulei medicinal de para-
fină.
La montarea produsului, umplerea cu ulei de para-
fină este efectuată complet.
4.3. Protecţie Ex în conformitate cu standardul ATEX
Motoarele sunt omologate pentru operarea în at-
mosfere cu pericol de explozie conform directivei
CE 94/09/CE, care necesită aparate electrice din
grupa II, categoria 2.
Astfel, motoarele pot fi folosite în zonele 1 şi 2.
Folosirea acestor motoare în zona 0 nu este
permisă!
Aparatele neelectrice, cum ar fi componentele
hidraulice, sunt, de asemenea, conforme cu direc-
tiva CE 94/09/CE.
WILO SE 07/2016 V4.0 DIN A4