4.2 INTERRUPTOR DE LUZES
Ver fig.3 (n.4 fig.2).
0= Desligado.
1= Luzes de presença.
2= Médios.
3= Máximos (não permitidos nas estradas).
Carregando: buzina.
4.3 INTERRUPTOR DE ARRANQUE DO MOTOR
Ver fig.4 (n.5 fig.2). Ver manual de instruções do motor.
Antes do arranque do motor, controlar que a alavanca da caixa de velocidades
(n.16 fig.1) e do redutor - inversor (n.17 fig.1) estejam em ponto morto. Carregar
no pedal da embraiagem (n.19 fig.1), para poder fechar o interruptor de
permissão do arranque, girar a chave da seguinte maneira:
P = Luz de estacionamento (com interruptor luzes fig.3, em posição 1).
0 = Nenhum circuito sob tensão.
1 = Acendimento instrumentos e luzes de aviso (posição de funcionamento).
Posição de pré-aquecimento (só para motores que os possuem): manter esta posição
até a luz de aviso se apagar n.18 fig.2.
2 = Arranque do motor.
Com o motor ligado: largar a chave que automaticamente retorna para a
posição de funcionamento 1.
Controlar os indicadores e os instrumentos de controlo.
Controlar que o indicador de óleo (n.11 fig.2) esteja apagado. Se permanecer
aceso indica uma insuficiente pressão de óleo. Neste caso desligar o motor e
ver o manual de instruções do motor.
4.4 PARAGEM DO MOTOR
Levar a alavanca do acelerador (n.18 fig.1) para cima no mínimo, puxar o
manípulo n. 20 fig.1.
Puxar o travão de estacionamento n.6 fig.1.
A
No mod. 40RS-W40RS-40R-W45RS-45R-45SN-45
pôr a chave de ignição em
posição 0 (fig.4)
ATENÇÃO: No caso de uma parada acidental do motor, a acção de
viragem da hidroguia é penalizada. Carregar no travão de serviço para uma
parada total da máquina.
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