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4.6 ANHALTEN DES TRAKTORS
a) Den Handgashebel (Nr. 18 Abb. 1) nach oben auf Standgas bringen.
b) Das Kupplungspedal (Nr. 19 Abb. 1) durchtreten.
c) Den
Gangschalthebel
(Nr.
16
Abb.
1)
und
den
Gruppen-
und
Wendeschalthebel (Nr. 17 Abb. 1) in die neutrale Stellung bringen.
d) Die Feststellbremse (Nr. 6 Abb. 1) ziehen.
4.7 DIFFERENTIALSPERRE
Mod.45SN-45A
Der Traktor ist auf beiden Achsen mit einer hydraulischen Differentialsperre
ausgerüstet.
Mod.26RS-30RS-45RS-30SN-40SN-30A-40A-45R
Der Traktor ist auf beiden Achsen mit einer mechanischen Differentialsperre
ausgerüstet.
Dadurch kann man die Leistungsfähigkeit des Traktors voll ausnutzen.
Vorderes Differential:
Für Mod. 26RS-30RS:
Sperre: Den Hebel Nr. 21 Abb. 1. Mod. 26-30 nach hinten drücken
Freigabe: Den Hebel nach vorne ziehen.
Für Mod.45RS-45R-30SN-40NS-30A-40A
Sperre: Den Hebel Nr. 21 Abb. 1. Mod. 45 hochziehen.
Freigabe: Den Hebel senken.
Hinteres Differential:
Sperre: Den Hebel Nr. 7 Abb. 1 ziehen.
Freigabe: Automatisch beim Loslassen des Hebels.
Die Differentialsperre darf nur bei Bedarf eingesetzt werden: wenn eins der
beiden Räder durchrutscht.
Beim Pflügen übt der Traktor ein höheres Gewicht auf die Räder in der Furche
aus; um die Bodenhaftung zu erhöhen, solle man die vordere Differentialsperre
benutzen. Die vordere Differentialsperre kann erst dann eingeschaltet werden,
nachdem man die Furche begonnen hat, und sie muß vor dem Ende der Furche
wieder ausgeschaltet werden.
Um die Vorrichtung besser auszunutzen, die Differentialsperre einschalten,
bevor die Räder zu schlüpfen beginnen. Die Sperre nicht einschalten, wenn ein
Rad schon schlüpft.
Wenn die Differentialsperre eingeschaltet ist, läßt der Traktor sich nicht
lenken!
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