14. Karbantartás
m FIGYELEM!
Karbantartási munkálatok végzése előtt mindig állít-
sa le a motort, és húzza le a gyertyapipát.
A lapvibrátor karbantartása biztosítja a gép és az al-
kotóelemeinek hosszú üzemidejét.
• A karbantartási munkálatok előtt kapcsolja ki a gé-
pet. A motornak le kell hűlnie.
• Hagyja SLOW állásban a gázkart (1), vegye le a
gyertyakábelt a gyertyáról (8) és tegye el biztos
helyre.
• Vizsgálja meg a lapvibrátor általános állapotát.
Vizsgálja meg, hogy nem található-e rajta laza csa-
var, nincs-e rosszul beállítva vagy nem szorult-e
meg valamelyik mozgó alkatrész, nem törött vagy
repedt-e valamelyik alkatrész, illetve nem észlelhe-
tő-e a gép működését hátrányosan érintő rendel-
lenesség.
• A mozgó alkatrészek kenéséhez használjon jó mi-
nőségű könnyű gépolajat.
• Amennyiben a tömörített talaj darabjai a lapvibrátor
alsó oldalára tapadnak, akkor tisztítsa meg. A gép
nem végez jó munkát, ha az alsó oldala nem sima
és tiszta.
• Helyezze vissza a gyújtógyertya kábelét.
Az ékszíj ellenőrzése és cseréje
• Az ékszíjnak (k) jó karban kell lennie ahhoz, hogy
optimális erőátvitelt tudjon biztosítani a motor és az
excentrikus tengely között. Ellenőrizze az ékszíj (k)
állapotát.
• Ha az ékszíj (k) be van repedve, elhasználódott
vagy simára kopott, le kell cserélni.
Az ékszíj cseréje (L ábra)
• Kapcsolja ki a motort.
• A motornak le kell hűlnie.
• Távolítsa el a szíjvédőt (19), hogy hozzáférjen az
ékszíjhoz (k).
• Oldja ki a motoron található 4 csavart, és tolja kissé
előre a motort.
• Húzza le a tárcsáról a régi ékszíjat (k), és tegye fel
megfelelő módon az új ékszíjat (k).
• Az állító csavarral feszítse meg a szíjat (k), és
ügyeljen rá, hogy közben a motor / szíjtárcsa merő-
leges maradjon.
• Ha a szíj (k) több, mint 10-15 mm-nyire benyomható
(hüvelykujjal), akkor feszítse meg a hajtószíjat (k)
• Tegye vissza a szíjvédőt (19) a 2 csavarral.
www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
m FIGYELEM!
Amikor leveszi vagy felhúzza a hajtószíjat (k), ügyel-
jen rá, hogy be ne csípje az ujját a szíj és a görgő
közé.
Gerjesztőolaj cseréje (M + N ábra)
• A gerjesztőházat SAE 10W 30 automata hajtómű-
olajjal vagy hasonló termékkel kell karban tartani.
Az olajat cserélje le 200 üzemóra után.
• Az olajcsere előtt hagyja lehűlni a gerjesztőt.
• Billentse a lapvibrátort a gyűjtőtálca irányába, hogy
kifolyjon az összes fáradt olaj és részecske.
• Ahhoz, hogy a gerjesztő egységből leeressze az
olajat, oldja ki a leeresztő csavart (m). Ellenőrizze,
hogy található-e fémforgács az olajban, így infor-
mációkat szerezhet a jövőbeli problémák elkerülé-
séhez.
• Ha az összes olajat leengedte a gépből, tegye visz-
sza a leeresztő csavart (m).
• Állítsa vissza a lapot álló helyzetbe.
• Távolítsa el a fedlapot csavarhúzóval.
• Töltsön be friss olajat a betöltő nyíláson (7) keresz-
tül.
• Tegye vissza a fedlapot.
m FIGYELEM!
Ne töltse túl - ha a gerjesztőben túl sok az olaj, csök-
kenhet a teljesítménye és túlmelegedhet a gerjesztő.
A motorolaj cseréje (R + W ábra)
Az olajat első alkalommal 20 üzemóra után kell cse-
rélni, majd ezt követően 100 üzemóránként.
A motorolaj leeresztését az alábbiak szerint végezze:
1. Készítsen elő olajfelfogó teknőt, és nyissa meg az
olajleeresztő csavart (j).
2. Nyissa ki a töltősapkát (mérőpálca) (16) és hagyja
lefolyni az olajat.
3. Töltse be az olajat (0,6l), ellenőrizze a mérőpálcá-
val, majd zárja be.
4. Zárja vissza az olajleeresztő csavart (j).
5. Tároláshoz: Lassan húzza meg 5-ször az indítót,
ezzel eloszlatva az olajat (gyújtás nélkül).
Ajánlott motorolaj: SAE 10W-30 vagy SAE 10W-40
(az üzemi hőmérséklettől függően).
Az ország előírásainak megfelelően ártalmatlanítsa
a hulladék olajat.
A hulladék olaj nem önthető a földre és nem keverhe-
tő más hulladékokkal.
Üzemanyagtartály ürítése (S + Z ábra)
Készítsen elő megfelelő edényt, és nyissa ki az úszó-
ház leeresztő csavarját (t) (Z ábra). Vegye le a tanksap-
kát (12), és nyissa ki a benzincsapot (11). A rendszert
ezzel teljesen leürítette. Zárja vissza a tanksapkát (12).
HU | 67