Vorgehensweise
1. Bei einem IT- (erdfreien) und einem asymmetrisch geerdeten TN-System muss
der interne EMV-Filter durch Entfernen der Schraube an EMC abgeklemmt
werden. Bei 3-phasigen Frequenzumrichtern des U-Typs (mit Typencode
ACS350-03U-), ist die EMC-Schraube bereits werkseitig entfernt und durch eine
Kunststoffschraube ersetzt.
WARNUNG! Wird ein Frequenzumrichter, dessen EMV-Filter nicht abgeklemmt ist,
an ein IT-Netz [ein erdfreies oder hochohmig geerdetes (über 30 Ohm) Netz] ange-
schlossen, wird das Netz über die EMV-Filter-Kondensatoren des Frequenzumrich-
ters mit dem Erdpotenzial verbunden. Das kann Gefahren oder Schäden am
Frequenzumrichter verursachen.
Wird ein Frequenzumrichter, dessen EMV-Filter nicht abgeklemmt ist, an ein
asymmetrisch geerdetes TN-Netz angeschlossen, wird der Frequenzumrichter
beschädigt.
2. Schließen Sie den Erdungsleiter (PE) des Netzkabels an die Erdungsklemme an.
Schließen Sie die Phasenleiter an die Klemmen U1, V1 und W1 an. Ziehen Sie
die Schrauben mit einem Drehmoment von 0,8 Nm (7 lbf in.) für Baugrößen
R0...R2, 1,7 Nm (15 lbf in.) für Baugröße R3 und 2,5 Nm (22 lbf in.) für Baugröße
R4 fest.
3. Das Motorkabel abmanteln und den Schirm zu einem möglichst kurzen Bündel
verdrillen. Den verdrillten Schirm an die Erdungsklemme anschließen. Schließen
Sie die Phasenleiter an die Klemmen U2, V2 und W2 an. Ziehen Sie die Schrau-
ben mit einem Drehmoment von 0,8 Nm (7 lbf in.) für Baugrößen R0...R2,
1,7 Nm (15 lbf in.) für Baugröße R3 und 2,5 Nm (22 lbf in.) für Baugröße R4 fest.
4. Anschluss des optionalen Bremswiderstands an die Klemmen BRK+ und BRK-
mit einem geschirmten Kabel in der gleichen Weise wie beim Motorkabel in
Schritt 3.
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Elektrische Installation