Yamaha 250A Betriebsanleitung Seite 176

Störung
D. Warnsummer
ertönt bzw.
Anzeigenleuchte
aktiviert.
E. Leistungsverlust
des Motors.
Mögliche Ursache
1. Kühlsystem verstopft.
2. Niedriger Motorölstand.
3. Wärmebereich der Zündkerze falsch.
4. Falsches Motoröl.
5. Motoröl verschmutzt bzw. nicht mehr
brauchbar.
6. Ölfilter verstopft.
7. Ölzufuhr-/Einspritzpumpe mit Fehl-
funktion.
8. Bootsladung ungleichmäßig verteilt.
9. Wasserpumpe bzw. Thermostat
defekt.
1. Propeller beschädigt.
2. Propellersteigung bzw. -durchmesser
falsch.
3. Falscher Trimmwinkel.
4. Motor in flascher Heckspiegelhöhe
befestigt.
5. Warnsystem aktiviert.
6. Unterwasserteil mit Ablagerungen.
7. Zündkerzen verschmutzt bzw. vom
falschen Typ.
8. Algen bzw. Fremdkörper in Getriebe-
gehäuse verfangen.
9. Kraftstoffsystem blockiert.
10. Kraftstoffilter verstopft.
11. Kraftstoff verunreinigt bzw. abgestan-
den.
12. Elektrodenabstand falsch.
1. Wassereinlaß auf Verstopfung
untersuchen.
2. Öltank mit angegebenem Öl füllen.
3. Zündkerzenprüfung und entspre-
chender Austausch.
4. Überprüfung und Ersatz mit ange-
gebenem Öl.
5. Neues Öl des angegebenen Typs
einfüllen.
6. Wenden Sie sich an den Yamaha-
Kundendienst.
7. Wenden Sie sich an den Yamaha-
Kundendienst.
8. Ladung entsprechend verteilen.
9. Wenden Sie sich an den Yamaha-
Kundendienst.
1. Propeller reparieren bzw. austaus-
chen lassen.
2. Entsprechenden Propeller für
Außenbordmotorbetrieb im emp-
fohlenen Drehzahlbereich anbrin-
gen lassen.
3. Trimmwinkel für wirkungsvollsten
Betrieb einstellen.
4. Motor in entsprechender Höhe
anbringen.
5. Ursache ermitteln und beheben.
6. Unterwasserteil reinigen.
7. Zündkerzenprüfung. Reinigen bzw.
durch entsprechenden Typen erset-
zen.
8. Entfernen und Unterwasserteil reini-
gen.
9. Sehen Sie nach, ob die Kraftstofflei-
tung eingeklemmt bzw. geknickt ist
bzw. ob das System anderweitig
blockiert ist.
10. Filter reinigen bzw. austauschen.
11. Tank mit sauberem und neuem
Kraftstoff auffüllen.
12. Inspektion und entsprechende
Nachregulierung.
5-3
Behebungsmaßnahme
D