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Sicurezza
■
Trattenere la motosega sempre con la ma-
no destra per la maniglia posteriore e la
mano sinistra per la maniglia anteriore.
Trattenere la motosega in modo opposto a
quello descritto aumenta il rischio di infortuni
ed è da evitare.
■
Afferrare sempre l'apparecchio elettrico
per le superfici isolate dell'impugnatura
poiché la catena potrebbe entrare in con-
tatto con il cavo di alimentazione. Il contat-
to della catena con un conduttore in tensione
può trasmettere elettricità alle parti metalliche
dell'apparecchio e causare un fenomeno di
folgorazione.
■
Indossare occhiali protettivi e protezione
per l'udito. Si raccomanda un ulteriore e-
quipaggiamento protettivo per testa, ma-
ni, gambe e piedi. L'abbigliamento protettivo
adatto riduce il pericolo di infortuni dovuti a
materiale vangante in trucioli e al contatto
fortuito con la catena.
■
Non lavorare con la motosega stando su
un albero. L'utilizzo su di un albero dà luogo
al pericolo di infortuni.
■
Assicurarsi sempre di assumere una posi-
zione stabile ed utilizzare la motosega so-
lo se ci si trova su un terreno solido, sicu-
ro e in piano. Sottofondi scivolosi o instabili,
come su una scala, possono portare alla per-
dita dell'equilibrio o alla perdita del controllo
sulla motosega.
■
Se si taglia un ramo che si trova in tensio-
ne ricordare che può produrre un effetto
frusta. Se la tensione nelle fibre di legno non
viene controllata, il ramo in tensione può col-
pire l'operatore e/o togliere il controllo sulla
motosega.
■
Prestare particolare cautela durante il ta-
glio di sottobosco e alberi giovani. Il mate-
riale sottile può rimanere catturato nella cate-
na e urtarla oppure comprometterne l'equili-
brio.
■
Trasportare la motosega per la maniglia
anteriore da spenta, con la catena rivolta
lontano dal corpo. Per il trasporto o il ri-
messaggio della motosega applicare sem-
pre la protezione di sicurezza. Una mani-
polazione attenta della motosega riduce l'e-
ventualità di un contatto involontario con la
catena tagliente in funzione.
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■
Seguire le istruzioni per la lubrificazione,
la tensione della catena e la sostituzione
degli accessori. Una catena tesa o lubrifica-
ta in modo scorretto può strapparsi oppure
aumentare il rischio di contraccolpo.
■
Mantenere asciutte, pulite ed esenti da o-
lio e grasso le maniglie. Maniglie sporche di
grasso o di olio risultano scivolose e portano
alla perdita del controllo.
■
Segare solo legno. Non utilizzare la moto-
sega per lavori a cui non è destinata. E-
sempio: non utilizzare la motosega per se-
gare plastica, muratura o materiali edili
che non siano fatti di legno. L'uso della
motosega per lavori non conformi alla desti-
nazione può causare situazioni pericolose.
3.9
Cause e prevenzione di contraccolpi
(EN 60745 Teil 2-13)
il contraccolpo può verificarsi se la punta della
barra di guida tocca un oggetto o se il legno si
piega e la catena tagliente rimane bloccata nel
taglio.
Un contatto con la punta della barra in alcuni casi
può comportare una reazione inattesa all'indietro
in cui la barra di guida viene spinta verso l'alto e
in direzione dell'operatore.
Il bloccaggio della catena tagliente sul bordo su-
periore della barra di guida può sbalzare rapida-
mente la barra in direzione dell'operatore.
Ciascuna di queste reazioni può comportare che
si perda il controllo sulla motosega e che si pos-
sano anche subire lesioni gravi. Non affidarsi e-
sclusivamente ai dispositivi di sicurezza integrati
nella motosega. Come utenti di una motosega è
opportuno adottare diversi provvedimenti per po-
ter lavorare senza incidenti e infortuni.
Un contraccolpo è la conseguenza di un uso sba-
gliato o errato dell'utensile elettrico. Può essere
prevenuto mediante misure precauzionali adatte,
come descritto di seguito:
■
trattenere la sega saldamente con entram-
be le mani, racchiudendo le maniglie della
motosega tra pollice e dita. Portare corpo
e braccia in una posizione in cui si sia in
grado di resistere alla forza del contrac-
colpo. Se vengono adottate la giuste contro-
misure l'operatore è in grado di resistere alle
forze del contraccolpo. Mai lasciare andare la
motosega.
■
Evitare posture anomale e non svolgere o-
perazioni di segatura oltre il livello delle
spalle. In questo modo si evita un contatto
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