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Operation Manual / TPL76-C
5 Wartung / 5.4 Turbinenschaufeln und Düsenring reinigen im Betrieb
Prinzip der Nassreinigung
V-Motoren
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Bei der Nassreinigung werden verschiedene Effekte genutzt. Je nach Zu-
sammensetzung der Verschmutzung tragen die einzelnen Effekte unter-
schiedlich stark zum Reinigungsergebnis bei:
¡
Erosion
Schmutz wird durch die mechanische Arbeit der aufprallenden Was-
sertropfen abgetragen.
¡
Löslichkeit
Wasserlöslichkeit der Schmutzablagerung.
¡
Thermoschock
Abplatzen des Schmutzes durch Temperaturdifferenz.
VORSICHT
Korrosion und Ablagerung beim Reinigen
Beschädigung und Beeinträchtigung von Turboladerteilen durch Salz-
wasser und Kühlwasser-Aufbereitungsmittel.
Für die Reinigung kein Salzwasser, sondern reines Wasser verwen-
u
den.
Die Reinigung der turbinenseitigen Komponenten erfolgt nach Motor-
start oder Reduktion der Motorlast. Die Abgastemperatur darf den Wert
in der Reinigungsanweisung nicht überschreiten (siehe Abschnitt Vorbe-
dingungenTPL-A / -C: Vorbedingung Betriebszustand für Nassreinigung
T und Dü-R
→57).
VORSICHT
Reduzierte Lebensdauer der Komponenten
Das Nicht-Einhalten der minimalen Stabilisierungszeit vor dem Reini-
gen, der vorgeschriebenen Turbineneintrittstemperaturen sowie der
Trocknungszeit nach dem Reinigen reduziert die erwartete Lebensdau-
er der Komponenten drastisch.
Reinigungsparameter gemäss Tabellen einhalten.
u
Bei V-Motoren mit mehreren Turboladern je Motor empfehlen wir die
parallele Reinigung von beiden Turboladern. Dieser Reinigungsvorgang
ist schneller und die Pumpgefahr des Turboladers wird reduziert. Wir
empfehlen durch Versuche die am besten geeignete Methode zu finden.
HZTL2485_DE
Revision F
April 2018
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