Prüfung Der Kompatibilität Von Motor Und Frequenzumrichter; Schutz Der Motorisolation Und Der Lager - ABB ACS880-37 Handbuch

76 Anleitung zur Planung der elektrischen Installation
Prüfung der Kompatibilität von Motor und Frequenzum-
richter
Der Frequenzumrichter ist für die Regelung von AC-Asynchronmotoren, Permanentma-
gnet-Synchronmotoren oder AC-Asynchron-Servomotoren vorgesehen. An den Frequen-
zumrichter können unter bestimmten Bedingungen mehrere Asynchronmotoren
gleichzeitig angeschlossen werden.
Die Größe des Motors und der Frequenzumrichtertyp müssen anhand der Kenndaten-
Tabellen in Kapitel Technische Daten
last ausgewählt werden. Verwenden Sie das PC-Tool DriveSize, wenn Sie die Auswahl fei-
ner abstimmen müssen.
Stellen Sie sicher, dass der Motor der maximalen Spitzenspannung an den Motorklemmen
standhält. Siehe Anforderungstabelle
risolation und Lagern in Antriebssystemen sind in Abschnitt
der Lager angegeben.
Hinweis:
•
Wenden Sie sich an den Motorenhersteller, bevor Sie einen Motor einsetzen, bei dem
die Motornennspannung von der AC-Netzspannung abweicht.
•
Die Spannungsspitzen an den Motorklemmen sind relativ zur Einspeisespannung des
Frequenzumrichters, nicht zur Ausgangsspannung des Frequenzumrichters.
•
Wenn Motor und Frequenzumrichter nicht die gleiche Größe haben, müssen die folgen-
den Betriebsgrenzen des Frequenzumrichter-Regelungsprogramms beachtet werden:
•
Nennspannungsbereich des Motors 1/6... 2 · U
•
Nennstrom des Motors 1/6... 2 · I
und 0 ... 2 · I
ter des Frequenzumrichters ausgewählt.

Schutz der Motorisolation und der Lager


Beim Frequenzumrichter kommt die moderne IGBT-Wechselrichtertechnologie zum Ein-
satz. Am Ausgang des Frequenzumrichters werden – unabhängig von der Ausgangsfre-
quenz – Spannungsimpulse ungefähr entsprechend der DC-Zwischenkreisspannung mit
sehr kurzen Anstiegszeiten erzeugt. Die Spannung der Impulse kann sich an den Moto-
ranschlüssen entsprechend der Dämpfungs- und Reflexionseigenschaften des Motorka-
bels nahezu verdoppeln. Das kann zu einer zusätzlichen Belastung des Motors und der
Motorkabelisolation führen.
Moderne Frequenzumrichter mit ihren schnell ansteigenden Spannungsimpulsen und
hohen Schaltfrequenzen können Stromimpulse erzeugen, die durch die Motorlager laufen.
Dies kann zu einer allmählichen Zerstörung der Laufbahnen der Lager führen.
du/dt-Filter schützen die Motorisolation und reduzieren Lagerströme. Gleichtaktfilter die-
nen hauptsächlich der Verminderung von Lagerströmen. Isolierte Lager auf der B-Seite
(Nichtantriebsseite) schützen die Motorlager.
auf Grundlage der AC-Netzspannung und der Motor-
auf Seite 77. Grundlagen des Schutzes von Moto-
bei Skalarregelung. Der Regelungsmodus wird mit einem Parame-
N
Schutz der Motorisolation und
N
des Frequenzumrichters bei DTC-Regelung
N