Colocação Em Funcionamento - Bosch BEA 040 Originalbetriebsanleitung

pt 144 | BEA 040 | Operação
4.1 Colocação em funcionamento
!
Colocar o BEA 040 no aparelho de teste Bosch
de forma a que, ao aplicar o sensor combinado,
o BEA 040 não possa cair e danificar-se.
!
Nunca colocar o sensor combinado sobre peças
muito quentes (p. ex. coletor de escape).
i
Antes da colocação em funcionamento, verifique se
a tensão de rede corresponde à indicada no alimen-
tador.
BEA 040
1
2
3
Fig. 3: Esquema de ligações
1 Sensor combinado
2 Ligação para cabo de ligação do sinal do sensor tipo pinça
1 684 460 283 para BEA 150, BEA 350, BEA 460 ou cabo de
1)
ligação 1 684 463 810 para BEA 030, BEA 055, BEA 060 ou
2)
BEA 065
3 Pinça Trigger
4 Alimentador
Acessórios especiais
1)
Ao usar o cabo de conexão 1 684 463 810 não conectar qual-
2)
quer alimentador ao BEA 040
1. Ligar o sensor combinado ao BEA 040.
2. Alimentar o BEA 040 com tensão através do
alimentador.
 O LED de status no BEA 040 e o LED no sensor
combinado acendem-se a vermelho.
 O LED de modo e a alimentação de tensão acen-
dem-se a azul.
3. Ligar o aparelho de teste Bosch ao BEA 040 através
da pinça Trigger, do cabo de ligação do sinal do
sensor tipo pinça 1 684 460 283 ou do cabo de liga-
ção 1 684 463 810.
|
1 689 989 013 2018-04-08
459941-02_Ko
12V
4
!
Nos veículos a diesel, pode-se usar o cabo de liga-
ção do sinal do sensor tipo pinça (1 684 460 283).
Para isso, tem de se inserir o lado metálico da ficha
do cabo de ligação do sinal do sensor tipo pinça
no aparelho de teste Bosch, e o lado de plástico no
BEA 040. Para além disso, é imprescindível que o
terminal de ligação da bateria B‒ do aparelho de
teste Bosch seja fixado através da caixa metálica
do sensor combinado (Fig. 3, pos. 1).
!
No BEA 030, BEA 055, BEA 060 ou BEA 065, é pos-
sível estabelecer uma ligação ao BEA 040 através do
cabo de ligação 1 684 463 810 (acessórios espe-
ciais). Neste caso o BEA 040 é alimentado através
do cabo de conexão 1 684 463 810 pelo BEA 030,
BEA 055, BEA 060 ou BEA 065 e o alimentador
(fig. 2, pos. 4) não deve ser conectado.
4.2 Indicações a respeitar durante
a medição de rotações
Lembre-se de que os resultados da medição dependem
da qualidade do local de aplicação. No compartimento
do motor do veículo, há várias cabeças de parafuso
ou chapas metálicas planas indicadas para fixar o sen-
sor combinado com o pé magnético. Outros possíveis
locais de aplicação do sensor combinado são, por ex.,
as barras de montagem, os parafusos de purga de óleo,
as braçadeiras do escape, os suportes da alavanca do
freio, as chapas antitérmicas ou os dispositivos de fixa-
ção dos grupos.
Se, com o motor em marcha lenta, o LED de status do
BEA 040 e o LED do sensor combinado continuarem
acesos a vermelho dez segundos depois, é preciso
escolher outro local de aplicação para o sensor combi-
nado.
4.3 CDC – Central Device
Communication
Ao utilizar o BEA 040 para medir rotações, é necessário
escolher no CDC, em "Definições >> Interfaces do apa-
relho", o tipo de aparelho MTM que recebe o sinal de
rotações do BEA 040 através da pinça Trigger, do cabo
de ligação do sinal do sensor tipo pinça 1 684 460 283
ou do cabo de ligação 1 684 463 810.
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