Istruzioni per l'uso
Intervalli di manutenzione
Contaore di funzionamento
Il contatore ore di esercizio Le
indica il momento degli intervalli di
manutenzione.
Manutenzione a carico del
cliente
Manutenzione giornaliera
! Controllare se il rullo di
spazzatura e le scope laterali
sono usurati e se vi sono avvolti
nastri
! Pulire il filtro parapolvere
! Controllare il funzionamento di
tutti gli elementi operativi
Manutenzione ogni 50 ore di
esercizio
! Controllare il funzionamento
dell'interruttore di contatto del
cofano e di quello del sedile
! Controllare la scorrevolezza dei
cavi Bowden e delle parti
scorrevoli
! Controllare la regolazione e
l'usura dei listelli di tenuta nella
zona di spazzatura
! Controllare la tensione e l'usura
delle cinghie e della catena di
trasmissione
Nota Bene:
Tutti i lavori di Service e di
manutenzione a carico del cliente
devono essere effettuati da un
tecnico specializzato.
Se necessario, può essere chiesto
l'aiuto di un rivenditore specializzato
Kärcher in qualsiasi momento.
Manutenzione a carico del
servizio assistenza
Manutenzione dopo 8 ore di
esercizio
Prima ispezione
Manutenzione ogni 50 ore di
esercizio
Manutenzione ogni 100 ore di
esercizio
Manutenzione ogni 500 ore
Nota Bene:
Per conservare i diritti di garanzia,
tutti i lavori di Service e di
manutenzione devono essere
eseguiti da un centro di servizio
assistenza autorizzato Kärcher
durante tutto il periodo di validità
della garanzia stessa.
KMR 1050 S BAT
Interventi di manutenzione
Avvertenze di sicurezza
Attenzione!
Preparazione
! Arrestare la spazzatrice su una
superficie piana
! Togliere la chiave
! Bloccare il freno di
stazionamento
! Con la macchina sollevata
entrambi i sostegni devono
essere bloccati
Montare il volante
! Direzionare la ruota anteriore nel
senso di marcia
! Innestare il volante fino a quando
esso appoggia sull'estremità
dell'albero comando sterzo
! Avvitare il volante con la chiave a
tubo (apertura chiave 27 mm)
! Applicare il cappuccio
Italiano
Controllare la carica delle
batterie
! Posizione dell'interruttore a
chiave 1
Il diodo rosso (1) si illumina
— La batteria è scarica
— Il motore non gira più
Il diodo giallo (2) si illumina
— La batteria è ancora carica al
20 %
— Cessare l'esercizio di spazzatura
Il diodo verde (3) si illumina
— La batteria è ancora carica a più
del 20 %
Nota Bene:
Caricare la batteria con diodi giallo o
rosso illuminati
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