Anleitung Euro 1500-1 SPK4
Wartung und Pflege
herausläuft empfehlen wir den
Kompressor ein wenig zu
neigen.
●
Kondenswasser:
Das Kondenswasser ist täglich
Das Altöl entsorgen Sie bei
durch Öffnen des Entwässe-
einer entsprechenden
rungsventils (Bodenseite des
Annahmestelle für Altöl.
Druckbehälters) abzulassen.
Ist das Öl herausgelaufen,
drehen Sie die Ölablaß-
●
Sicherheitsventil:
schraube / Schauglas wieder
Das Sicherheitsventil ist auf
ein.
höchstzulässigen Druck des
Druckbehälters eingestellt.
Füllen Sie das neue Öl ein, bis
Es ist nicht zulässig, das
der Ölstand im Schauglas den
Sicherheitsventil zu verstellen
roten Punkt erreicht hat. An-
oder dessen Plombe zu
schließend setzen Sie den Öl-
entfernen. Damit das Sicher-
einfüllstopfen wieder ein.
heitsventil im Bedarfsfall richtig
funktioniert, sollte dies von Zeit
1 Filter
zu Zeit betätigt werden.
2 Öleinfüllstopfen
3 Ölablaßschraube / Schauglas
●
Ölstand regelmäßig
kontrollieren:
3
Der Ölstand muß im Schauglas
zwischen dem roten Ölstands-
kontrollpunkt und dem oberen
Rand des Schauglases
sichtbar sein.
Ölwechsel: Empfohlenes Öl:
SAE 15W/40 oder gleich-
wertiges
Die Erstfüllung soll nach 100
Betriebsstunden gewechselt
werden. Danach ist alle 500
Betriebsstunden das Öl
abzulassen und neues
●
Reinigung des Ansaugfilters
nachzufüllen.
Der Ansaugfilter verhindert das
Achtung! Der Ölstand muß
Einsaugen von Staub und
alle 10 Betriebsstunden
Schmutz. Es ist notwendig,
kontrolliert werden.
diesen Filter mindestens alle
300 Betriebsstunden zu
●
Ölwechsel:
reinigen. Ein verstopfter
Schalten Sie den Motor ab und
Ansaugfilter verhindert die
ziehen Sie den Netzstecker
Leistung des Kompressors
aus der Steckdose. Nachdem
erheblich.
Sie den eventuell vorhandenen
Der Filter kann entsprechend
Luftdruck abgelassen haben,
Bild 5 entnommen werden.
können Sie die Ölablaß-
Filter mit Waschbenzin
schraube an der Verdichter-
auswaschen und wieder
pumpe herausschrauben. Da-
einsetzen.
mit das Öl nicht unkontrolliert
herausläuft, halten Sie eine
Achtung! Warten Sie bis der
kleine Blechrinne darunter und
Verdichter vollständig
fangen Sie das Öl in einem
abgekühlt ist!
Behälter auf.
Verbrennungsgefahr!
Falls das Öl nicht vollständig
05.07.2005
8:40 Uhr
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Druckschalter-
einstellung
Der Druckschalter ist werkseitig
eingestellt.
Einschaltdruck ca. 5 bar
Ausschaltdruck 8 bar
Mögliche Ausfall-
ursachen
welche zu einer Überlastung
des Motors und damit zum An-
sprechen des Überlastschutzes
führen:
●
Zu hohe Netzspannung
●
Zu hohe Umgebungs-
temperaturen und unge-
nügende Luftzufuhr
●
Defekte Verdichterventile oder
undichtes Rückschlagventil
●
Ölstand minimal, Pleuellager
schwergängig
Wechselstrommotoren nach der
Abkühlpause wieder einschalten.
Vermeiden Sie das Berühren von
heißen Aggregatteilen und Rohr-
leitungen.
Ersatzteilbestellung
Bei der Ersatzteilbestellung
sollten folgende Angaben
gemacht werden:
●
Typ des Gerätes
●
Artikelnummer des Gerätes
●
Ident-Nummer des Gerätes
●
Ersatzteil-Nummer des
erforderlichen Ersatzteils
Aktuelle Preise und Infos finden
Sie unter www.isc-gmbh.info
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