Možné Příčiny Výpadku; Objednání Náhradních Dílů - EINHELL EURO 1500/1 Bedienungsanleitung

Anleitung Euro 1500-1 SPK4 05.07.2005 8:40 Uhr Seite 11
provozních hodinách vyměnit. vyjmout. Filtr vymýt benzinem
Poté každých 500 provozních na chemické čištění a opět
hodin olej vypustit a doplnit vsadit.
Pozor! Vyčkejte, až je
nový.
kompresor kompletně
Výměna oleje: ochlazen!
Nebezpečí popálení
Vypněte motor a vytáhněte
zástrčku ze zásuvky. Poté, co
jste vypustili eventuální tlak
Nastavení tlakového
vzduchu, můžete vyšroubovat
vypouštěcí šroub na olejové
spínače
skříni. Aby olej
Tlakový spínač je nastaven ze
nekontrolovaně nevytékal,
závodu.
položte pod otvor malý
plechový žlábek a olej
Spínací tlak cca 5 barů
zachyt'te. Pokud olej zcela
Vypínací tlak 8 barů
nevyteče, doporučujeme
kompresor trochu naklonit.
Možné příčiny výpadku
Vypotřebovaný olej nechejte
zlikvidovat v příslušné sběrně
starých olejů. vedoucí k přetížení motoru a tím
Když olej vytekl, vypouštěcí k zareagování jištění proti
šroub oleje opět zašroubujte / přetížení:
moc vysoké sít'ové napětí
průhledítko.
moc vysoké teploty okolí a
Naplňte nový olej, až stav oleje v
nedostatečný přívod vzduchu
průhledítku dosáhne červeného
defektní ventily kompresoru
bodu. Poté opět nasad'te zátku
nebo netěsný zpětný ventil
plnění oleje.
stav oleje minimální, ojniční
ložisko těžce běží
1 Filtr
2 Zátka plnění oleje
Motory na střídavý proud po
3 Vypouštěcí šroub / Průhledítko
přestávce na ochlazení opět
zapnout. Vyhněte se doteku
5
horkých částí agregátu a
potrubních vedení.
Objednání náhradních
dílů
Při objednávce náhradních dílů je
třeba uvést následující údaje:
Typ přístroje
Číslo výrobku přístroje
Identifikační číslo přístroje
Čištění sacího filtru
Číslo požadovaného
Sací filtr zabraňuje nasávání
náhradního dílu
prachu a nečistot. Je nutné
tento filtr minimálně každých
Aktuální ceny a informace
300 provozních hodin vyčistit.
naleznete na www.isc-gmbh.info
Ucpaný sací filtr podstatně
brání výkonu kompresoru. Filtr
je možné podle obrázku 5
CZ
11