Hitachi Koki TCM 75EBP Bedienungsanleitung Seite 83

MERK
For å unngå å redusere motorens levetid, må du la
motoren gå på høyt turtall uten belastning i lang tid.
Starte den varme motoren
Bruk kun 1, 5 og 6 i startprosedyren for en kald motor.
Hvis motoren ikke starter, bruker du samme startprosedyre
som for en kald motor.
Stoppe buskrydderen (Fig. 28)
Reduser motorhastigheten og skyv stoppbryteren (21) til
stopposisjonen.
ADVARSEL
Ikke sett maskinen der det er brennbart materiale som
tørt gress, ettersom lyddemperen fortsatt er varm etter at
motoren har stoppet.
Grunnleggende kutteteknikker
1. Justere hjulbeskytteren til beskyttelse fra fl ygende
bruddstykker.
2. Kutt en rett og grunn linje (31) på området som skal kuttes.
(Fig. 29)
3. Kutt rett langs linjen til ønsket dybde.
ADVARSEL
○ Ikke strekk deg for langt eller kutt over skulderhøyde.
○ Operatøren og tilskuerne må ikke stå i rotasjonsbanen til
kuttemaskinhjulet. Dette kan føre til alvorlig personskade
eller dødsfall hvis hjulet sprekker.
○ Du må aldri utøve sidestilt trykk (sidekraft) på
kuttemaskinhjulet under
kuttemaskinhjulet.
○ Ikke kutt den kurvede linjen.
MERK
○ Når du kutter, må du bevege maskinen frem og tilbake
langs linjen for at kuttemaskinhjulet ikke skal overopphetes.
Hvis du kutter i samme posisjon over lengre tid, kan
kuttemaskinhjulet bli varmt og deretter svekket.
○ Du må alltid kutte ved full hastighet ved å trykke lett. Dette
er den beste måten å være eff ektiv på under kutting.
○ Ikke kutt et dypt spor samtidig. For å lage et dypt spor må
du kutte et grunt spor fl ere ganger.
VEDLIKEHOLD
Justering av forgasseren
Drivstoff blandes med luft i forgasseren. Forgasseren
ble justert når motoren ble testet på fabrikken. Det kan
være nødvendig med ytterligere justeringer, avhengig av
klimaet og høyden over havet som maskinen skal brukes i.
Forgasseren har en justeringsmulighet:
T= skrue for tomgangshastighet.
Justere tomgangshastigheten (T) (Fig. 30)
Kontroller at forhåndsfi lteret og papirfi lteret er rene. Når
tomgangshastigheten er riktig justert, vil ikke kutteutstyret
rotere. Hvis det er nødvendig å justere tomgangshastigheten,
skru igjen T-skruen (med klokken) mens motoren går, til
kutteutstyret begynner å rotere. Åpne skruen (mot klokken)
til klippeutstyret stopper å rotere. Du har oppnådd riktig
tomgangshastighet når motoren går jevnt i alle stillinger,
godt under turtallet som starter kutteutstyrets rotasjon.
Kontakt Tanaka-forhandleren hvis kuttetilbehøret fremdeles
roterer etter at hvilehastigheten er justert.
ADVARSEL
Kutteutstyret skal ikke under noen omstendigheter rotere
når motoren går på tomgang.
MERK
○ Bruk kombinøkkelen for justering av T-skruen.
○ Ikke rør ved skruene for høyhastighetsjustering (H) og
lavhastighetsjustering (L) på forgasseren. Disse er kun
for Tanaka-forhandleren. Hvis du dreier på dem, vil det
føre til alvorlig skade på maskinen.
kutting. Dette vil skade
Luftfi lter (Fig. 31)
Hvis motoreff ekten virker som om det er redusert, er det
sannsynligvis fordi fi lteret må rengjøres.
1. Før du rengjør luftfi lteret, må du trekke i chokehendelen
(22) for å forhindre at støvet kommer inn i motoren.
2. Åpne rengjøringsboksen
rengjøringsknappen (33) for å eksponere forfi lteret
(svampeform) (34) inne i støvsugeren (B) (32).
3. Rengjør forfi lteret ved å banke eller blåse forsiktig på
det. Hvis det fortsatt er skittent, skyller du det i varmt
såpevann.
Hvis innsiden av rengjøringsboksen (B) (32), som er lukket
av forhåndsfi lteret, er skittent med støv, rengjør papirfi lteret
(35) med følgende metode.
4. For å ta ut papirfi lteret (35) og nylonfi lteret (36) må
du åpne rengjøringsboksen (A) (37) ved å løsne M5
settebolten (38).
5. Rengjør nylonfi lteret ved å banke eller blåse forsiktig på
det. Hvis nylonfi lteret fortsatt er skittent, skyller du det i
varmt såpevann.
6. Rense papirfi lteret ved å slå det. Hvis du bruker den
komprimerte luften til å blåse ut støvet, gjør du dette
forsiktig fra innsiden.
7. Monter disse delene til sin opprinnelige posisjon på nytt
ved å følge trinnene nevnt tidligere i motsatt rekkefølge.
MERK
○ Når du fjerner papirfi lteret og nylonfi lteret, må du passe
på at det ikke kommer støv inn i motoren.
○ Etter skylling i varmt såpevann. Kontroller at fi lteret er tørt
før du setter det tilbake på plass. Et luftfi lter som har vært
brukt over lengre tid vil ikke kunne renses helt. Luftfi lteret
må derfor skiftes ut med et nytt med jevne mellomrom.
Et skadd luftfi lter må alltid erstattes.
Tennplugg (Fig. 31, 32, 33)
1. Fjern rengjøringsboks (B) (32) og rengjøringsboks (A)
(37). (Fig. 31)
2. Fjern tennpluggen ved å vri den mot urviseren med
kombinøkkelen. (Fig. 32)
3. Rengjør tennpluggen hvis den er skitten. Kontroller
elektrodeavstanden. Den riktige avstanden er 0,6 mm.
(Fig. 33)
MERK
○ Når du fjerner tennpluggen, må du passe på at det ikke
kommer støv inn i motoren.
○ Tennpluggen bør skiftes ut etter ca. 100 driftstimer, eller
tidligere dersom elektrodene er svært slitte.
Drivstoffi lter (Fig. 34)
Fjern drivstoffi lteret (39) fra drivstoff tanken og vask det
grundig i løsemiddel. Sett deretter drivstoffi lteret helt tilbake
på plass i tanken.
MERK
Hvis drivstoffi ltret (39) er hardt pga. støv og smuss, må
det skiftes ut.
Antivibrasjonssystemer (Fig. 35)
Kontroller fjærene (40), sjekk spesielt om de er løse eller
har skader. Hvis du fi nner feil ved disse delene, kontakt en
Tanaka-forhandler.
Bytte beltet
1. Fjern mutteren (9) med kombinøkkelen (6) og løsne
spenningsbolten (11) ved å dreie moturs med
unbrakonøkkelen (4). Fjern deretter armdekslet (10).
(Fig. 11, 12)
2. Løsne de tre boltene (41) på clutchdekslet (42) og fjern
clutchdekslet (42). (Fig. 36)
3. Fjern beltet (43) og monter et nytt på sporet til trinsene
(44)(45) godt. (Fig. 37, 38)
4. Før montering vrir du spenningsbolten (11) og justerer
lengden som stikker ut av spenningsbolten (11) fra
armdekslet (10) til 0 mm. (Fig. 39)
83
Norsk
(B) (32) ved å løsne