MTU 12V4000L32FB Betriebsanleitung Seite 119

567 – AL L1 P-Ansaugluft nach Filter B
Gelbalarm.
Zugehöriger Parameter 2.0187.921
Ursache
Druckverlust über Luftfilter B-
Seite ist zu hoch.
568 – AL L2 P-Ansaugluft nach Filter B
Gelbalarm.
Zugehöriger Parameter 2.0187.931
Ursache
Druckverlust über Luftfilter B-
Seite ist zu hoch.
569 – AL SAM Missing-Data-Fehler
Rotalarm.
Zugehöriger Parameter 2.1090.128
Ursache
Dieser Alarm wird aktiv, wenn
einige Nachrichten, die vom
SAM übertragen werden sollten,
nicht von der ECU empfangen
werden. Möglicherweise
bestehen Probleme mit dem
CAN-Bus, der SAM arbeitet nicht
richtig oder ein Gerät, welches
an den SAM angeschlossen ist,
arbeitet nicht richtig, weswegen
der SAM dessen Nachrichten
nicht erfolgreich weiterleiten
kann.
570 – L1 Al CAN max. spät Verstellung Zündzeitpunkt
Gelbalarm.
Zugehöriger Parameter 2.1200.931
Ursache
Der auf Grund von erkanntem
Klopfen am weitesten nach spät
verstellte Zylinder
(Zündzeitpunkt) hat den ersten
Grenzwert überschritten.
Abhilfe
u Luftfilter ersetzen (→ Seite 155).
Abhilfe
u Luftfilter ersetzen (→ Seite 155).
Abhilfe
u Bei den Bus-Teilnehmer SAM und ECU die Verkabelung/Stecker
prüfen. Bei Bedarf Geräte ersetzen.
Abhilfe
1. Emissionen prüfen.
2. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 144).
3. Brennraum prüfen.
4. Wenn möglich Gasqualität bestimmen (Methanzahl).
MS150115/00D 2013-10 | Störungssuche | 119